Для любителей миГ-29 и не только ;)

**L39aero** · 14.07.2022, 01:13

1ая спарка, прибывшая на ремонт на 275 АРЗ, емнип.

**Avia M** · 14.07.2022, 08:04

В августе 1990 г. происходило следующее: В Крыму, на аэродроме филиала ГЛИЦ им. Громова «Кировском» проходили плановые летные испытания самолета МиГ-29УБ № 39. В самолет в полете ударила шаровая молния, в кабинах все погасло, а затем... летчики посадили самолет на свой аэродром. На земле инженерно-технический состав обнаружил следы шаровой молнии: от штанги ПВД до козырька фонаря кабины пробежала дорожка точечных разрядов. Работоспособность оборудования самолета при проверке на земле восстановилась, все параметры были в норме… Самолет МиГ-29УБ № 39 1986 г. выпуска налетал с начала эксплуатации 176 часов. В Кировское на приемку самолета и подготовку к транспортировке поехала группа небольшая, в основном состоявшая из инженеров-технологов, таких как Н. С. Сиряев, Г. С. Захаров, И. П. Войт; главный инженер возглавил группу приемки. И вот на аэродром «Центральный» впервые совершил посадку транспортный самолет Ан-22, регистрационный знак «СССР– 09337», в грузовом отсеке которого был размещен переданный на 275 АРЗ с целью освоения ремонта самолет МиГ-29.