Для любителей миГ-29 и не только ;)

[cherven]

Интересные фото МиГ-29К

МиГ-29К №30 Россия 46 Изд.9.41СР, RF-92322, бн 46 синий 100 окиап Североморск-1
МиГ-29К №30 Россия 34 Изд.9.41СР, RF-92310, бн 34 синий 100 окиап Североморск-1
МиГ-29К №30 Россия 42 Изд.9.41СР, RF-92318, бн 42 синий 100 окиап Североморск-1
МиГ-29К №30 Россия 43 Изд.9.41СР, RF-92319, бн 43 синий 100 окиап Североморск-1

Однако попалась фото МиГ-29СМТ RF-92310

Получается что регистрационные номера могут присваиваться то одним, то другим бортам?

[Polikarpoff]

Получается что регистрационные номера могут присваиваться то одним, то другим бортам?

Вполне, один номер, помнится, аж на трех Су-шках засветился. Если память не изменяет, на Су-27, Су-27СМ и Су-30СМ, причем уже очень давно было.

[Polikarpoff]

Сейчас проверил, минимум 4 номера такой же путь из 3 разных Су-шек прошли.

[Антоха]

Болгары восстановили лётную годность и вернули в стой часть своих МиГ-29А

[Polikarpoff]

Выхожу с работы, вижу вот такое чудо)))

[lindr]

Сейчас проверил, минимум 4 номера такой же путь из 3 разных Су-шек прошли.

Ну и раньше так было. Ещё со времен 1930-х регистационные номера СССР-хххххх переприсваивались при списании и при переходе борта в другое ведомство.

[Fencer]

Получается что регистрационные номера могут присваиваться то одним, то другим бортам?

Очень часто было, что летательный аппарат списывается и его регистрационный номер RF-XXXXX переходил действующему летательному аппарату.

[cherven]

Я думал, что последним МиГ-29 с именем "Маэстро" в ВСУ был 2960728174, который остался в Бельбеке в 2014 году. А тут оказывается есть еще один Маэстро бн.09

Интересно когда его так разрисовали и есть ли фотография всего левого борта этого самолета?
Спасибо неравнодушным знатокам. МиГ-29 бн.09 при проведении регламентного ремонта 12 декабря 2018 в честь 90-толетия Леонида Быкова была нанесена декаль "Маэстро". Через несколько дней декаль сняли и в войска самолет вернулся без "Маэстро". Возможно это единственная фотография.

[Avia M]

Я думал, что последним МиГ-29 с именем "Маэстро" в ВСУ был 2960728174,

Ранее упоминался... http://forums.airforce.ru/matchast/3480-su-15-a-25/

[cherven]

Вопрос к уважаемому Антохе. В книге «МиГ-29 в строевых частях» был опубликован рисунок МиГ-29 бн.22 (изд. 9-12) 29605012147 с акульей пастью на носовой части в 2000 году. У меня вопрос - к какому знаменательному событию в жизни 92 ИАП была нарисована акула?
Зачем рисовать акулью пасть на один самолет, другое дело разрисовать самолеты эскадрильи или всего полка. Но что интересно. 92-й истребительный авиационный полк был сформирован в период с 05 апреля по 16 мая 1940 года, а значит, в 2000 году полк праздновал 60-тилетие. Возможно, именно к этому юбилей и приурочен «акулий» камуфляж?
Но история «Васильковских акул» началась раньше – в 1995 году. На МиГ-29 бн.22 (9-12) 29605012147 нарисовали акулью пасть с жабрами в носовой части и символ Бэдмена на подфюзеляжных гребнях. Но на Украине любили раскрашивать на праздник пару самолетов. Не подвела привычка и на этот раз. Такую же пасть, но без жабров и Бэдмена, нарисовали на МиГ-29 бн.25 (9-13) 2960717494. Предполагаю, что оба борта участвовали в праздновании 55-летнего юбилея в 1995 году.
бн22 бн25
В 2000 году решили обновить праздничный камуфляж. На МиГ-29 бн.22 (9-12) 29605012147 нарисовали новую акулью пасть с большими зубами, нарисовали новые глаза акуле, закрасили Бэдмена, сделали синюю обводку на подфюзеляжных гребнях и красную обводку на входе воздухозаборников, на левом ВЗ нанесли вензель «КВ» - вероятно инициалы автора. На МиГ-29 бн.25 (9-13) 2960717494 изменения не носили глобальный характер - изменили только акульи глаза, пасть осталась без изменений.
бн22 бн25

[Антоха]

Вопрос к уважаемому Антохе. В книге «МиГ-29 в строевых частях» был опубликован рисунок МиГ-29 бн.22 (изд. 9-12) 29605012147 с акульей пастью на носовой части в 2000 году. У меня вопрос - к какому знаменательному событию в жизни 92 ИАП была нарисована акула?
Зачем рисовать акулью пасть на один самолет, другое дело разрисовать самолеты эскадрильи или всего полка. Но что интересно. 92-й истребительный авиационный полк был сформирован в период с 05 апреля по 16 мая 1940 года, а значит, в 2000 году полк праздновал 60-тилетие. Возможно, именно к этому юбилей и приурочен «акулий» камуфляж?
Но история «Васильковских акул» началась раньше – в 1995 году. На МиГ-29 бн.22 (9-12) 29605012147 нарисовали акулью пасть с жабрами в носовой части и символ Бэдмена на подфюзеляжных гребнях. Но на Украине любили раскрашивать на праздник пару самолетов. Не подвела привычка и на этот раз. Такую же пасть, но без жабров и Бэдмена, нарисовали на МиГ-29 бн.25 (9-13) 2960717494. Предполагаю, что оба борта участвовали в праздновании 55-летнего юбилея в 1995 году.
бн22 бн25
В 2000 году решили обновить праздничный камуфляж. На МиГ-29 бн.22 (9-12) 29605012147 нарисовали новую акулью пасть с большими зубами, нарисовали новые глаза акуле, закрасили Бэдмена, сделали синюю обводку на подфюзеляжных гребнях и красную обводку на входе воздухозаборников, на левом ВЗ нанесли вензель «КВ» - вероятно инициалы автора. На МиГ-29 бн.25 (9-13) 2960717494 изменения не носили глобальный характер - изменили только акульи глаза, пасть осталась без изменений.
бн22 бн25

Причины появления этих рисунков я не знаю. Предполагаю, что это было самоуправство нижних чинов, благосклонно приятное начальствующим составом.