Вся Российская Авиация в Кубинке!

**Туляк** · 31.03.2009, 22:37

Если опустить технические тонкости и подробности, то общий смысл проблемы не меняется. Вопрос встречный: где те самые 40 самолётов (Су-34), обещанные народу пару лет назад? Хотя бы четверть из обещанного построили?
А зарплата рядового инженера оборонного предприятия в действительности представляет довольно жалкое зрелище. И любой инженер действительно может уйти на другое предприятие, завод ли, торговая фирма, сфера обслуживания, и зарабатывать там вдвое больше.
Что нам дальность полёта Искандера, если, якобы, перспективная С-400 глушится разработками 70-х годов как два пальца?..

**timsz** · 01.04.2009, 01:45

Да не обещал никто 40 Су-34. Говорили о том, что планируют перевооружить полк. Только "планировать" и "обещать" - это разные вещи. Его только на вооружение приняли, а про производство десятков самолетов говорить начали еще задолго до принятия на вооружение.

Просто журналистам достаточно услышать пару цифр, чтобы появилась статья под бравым заголовком типа "Скоро на вооружение поступят 40 новейших бомбардировщиков". Хорошо, если в самой статье будет написано, что на самом деле планируют, а то ведь поместят то, как журналист, который в авиации ничего не понимает, перевел чьи-то слова.

Сами подумайте: вот сделали полк Су-34. И что с ними делать? Под него есть уже инфраструктура, тактика применения, боеприпасы, снабжение, пилоты? Не делается все это быстро. И штамповать самолеты, которые непонятно как применять никому не надо. Это же не игрушки. МиГ-29СМТ войска получили, а самолеты стоят, ждут пока с ними научатся обращаться. И это лишь модификация освоенного самолета, а не совершенно новый бомбардировщик.