Су-24м, полеты (часть 2)

[timsz]

А в Липецке М2 есть?

[BSA]

А в Липецке М2 есть?

некоторые карточки в т.ч. на анете подписанны М2...вот и ....

[Nazar]

А в Липецке М2 есть?

Ну если "гефесты" считать за М2, то были 40, 45, 44.

[Мелихов Александр]

Ну если "гефесты" считать за М2, то были 40, 45, 44.

но ведь истине это не соответствует. гефест это гефест. м2 это м2

[Nazar]

но ведь истине это не соответствует. гефест это гефест. м2 это м2

Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?

Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.

[Мелихов Александр]

Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?

Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.

можно и так повернуть. тогда уж и су-24м и р - всё равно 24...

интересно узнать, где они сейчас, эти м2 после переясловки. недолго они там прослужили ведь

[An-Z]

Насколько я понял, "Гефесты" модернизировал Су-24М и в названии это ни как не отразилось, а вот когда Су-24М модернизировали разработчики, самолёт получил приставку М2.
В 5/2010 номере "Авиации и космонавтике" была интересная статья "от Гефеста", про эту эпопею и суть модернизации, кто не читал, прочтите - интересно.
Тихонечко напоминаю, что это раздел фото-видео, "матчасть" рядышком..

[AC]

Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?

Первые от "Гефеста" и последующие М2 -- это разные варианты модернизации.

Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.

А вот это уже интересно... Точно перегнаны? В Липецке действительно были до последнего времени М2 №№ 11, 22, 34 и 38.

[Мелихов Александр]

Первые от "Гефеста" и последующие М2 -- это разные варианты модернизации.



А вот это уже интересно... Точно перегнаны? В Липецке действительно были до последнего времени М2 №№ 11, 22, 34 и 38.

из Липецка или с завода, но в Переясловке до разгона М2 были абсолютно точно

[AC]

из Липецка или с завода, но в Переясловке до разгона М2 были абсолютно точно

Да нет, ну то, что она М2 получала -- это факт, никто и не спорит... мне то интересно, что и Липецк им свои тоже отдал...

[nike8887]

Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?

Су-24М2 - это НИИРЭК с Погосяном, одно время пара гефестовских блоков там стояли.
"Гефест и Т" - это Су-24М с СВП, доработанными по бюллетеню.

[Nazar]

Су-24М2 - это НИИРЭК с Погосяном, одно время пара гефестовских блоков там стояли.
"Гефест и Т" - это Су-24М с СВП, доработанными по бюллетеню.

Понятно, спасибо.

[nike8887]

Понятно, спасибо.

Вон кстати 2 Су-24М2 стоят

[timsz]

Ну если "гефесты" считать за М2, то были 40, 45, 44.

Интересно были ли, если "не считать". А если не были, то почему? Вроде, через Липецк должно все новое проходить?