1115Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
На авиа.ру липецкие говорили, что передавали, но и то что они и в самом Липецке еще оставались.Сообщение от AC
На авиа.ру липецкие говорили, что передавали, но и то что они и в самом Липецке еще оставались.
Понял Вас... Но там могла быть и такая ситуация, что Переяславка проходила в Липецке переобучение на М2 на своей матчасти, а потом улетела на ней же к себе... (???)
Блин, сейчас ветку ту не могу найти, она прошлогодняя, но там четко говорилось, что какое-то количество М2 им именно передавалось.
Сейчас в Липецке Су-24М с "Гефестом" - 40,41,44,45,47 "красные", Су-24М2 от мр Погосян 48,49 "красные", обычных 24М не осталось.
Это проверено? Можно на основе этой информации правки внести в реестр???
В доработке "Гефестов" лично участвовал, 48,49 видел в ноябре 2011, знаю, что - М2.
Насчет МР и МП не знаю точно, сейчас часть списывать будут.
Спасибо большое.
А вот раньше еще на фото из Липецка проходили еще М2 №№ 11, 22 и 34 белые. Они нынче где???
Последний раз редактировалось AC; 30.03.2012 в 16:08.
Ранние версии передали в Переяславку, сейчас в Хурбе, а 2 оставшихся просто переназначили 48 и 49, чтобы все единообразно было (насколько знаю, все М2 с заводов шли с белыми номерами, хотя могу ошибаться).
Последний раз редактировалось F74; 30.03.2012 в 20:41.
Челябинск забыли, АвБ Шагол.
11ый, 27ой, и ещё борта Гефестовские стояли. Они в Шагле. Сегодня на споттинг водил 11 фотографов, да и без меня они уже наснимать успели. По мере выкладывания фото буду сюда дублировать, либо Антон сам выкладывать будет.
Кому нетерпится, здесь первоисточник, так сказать.
Последний раз редактировалось GUMAR; 31.03.2012 в 19:32.
Вот и выяснилось,чей борт 27:-)
Ваши права
Ответить с цитированием