Это облёт после ремонта одной из челябинских эмок, бывших Джидинских, отсюда и зелёный, ободранный от белой краски конус, всего пришло из Челябинска 5 машин 83-84 годов выпуска: 06-25, 06-32, 06-34, 07-15, 07-24, в среду будет должен облётываться крайний из отремонтированных 07-24.
Карабас-Барабас, это Вы на проходах снимали эмку?
Да, периодически летают. Но заснять удалось пока один борт. В основном очень шустро летают. Я всё же придерживаюсь версии Nazar-а, что это именно заводской борт, для поддерживания навыков пилотирования. Косвенным аргументом можно считать, то ОЗ знаки ещё прежнего образца, до эпохи БиБиСи в ВВС![]()
мне не понятна Ваша фраза, у завода нет своего экипажа и собственных машин, а имеется лишь те самолёты которые проходят капремонт, а также находящиеся на хранении. А опознавательные знаки нового образца наносятся после испытательных полётов когда борт становится на покраску.
Абсолютно не верно, экипажа своего нет уже лет 5, самолёты облётывают лётчики-испытатели с Ахтубинска, ЛИС является подразделением 20 арз он ещё именуется 12 цехом. Поверте мне, так как работаю авиатехником по СД в ЛИСе, а 07-15 фотки которого привёл Карабас-Барабас, готовил к полётам как второй номер расчёта.
2gadalkin а какие должны быть держатели вместо БД3-УСК на эмке?
Вот кстати фотка этой машины, после покраски, с новым бортовым номером после подвески баков, извиняюсь за некачественное фото, снимал с мобильника
Последний раз редактировалось VULCANO; 11.10.2011 в 20:22.