Музей истории авиационного двигателестроения и ремонта на базе 218 АРЗ

[Snake]

Авиадвигатель ВК-1 и его модификация ВК-1А устанавливается на серийных самолетах Миг-15бис, Миг-17, Ил-28, Ту-14Т.
ВК-1 – одновальный турбореактивный двигатель с одноступенчатым центробежным двухсторонним компрессором, девятью индивидуальными трубчатыми камерами сгорания и одноступенчатой турбиной.
КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
Двигатели семейства ВК-1 серийно выпускались с 1949 по 1958 г. на заводах СССР (ОАО «Уфимское МПО»(г.Уфа), ОАО «УМПО», ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь) и ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва)).
Ремонт двигателей ВК-1 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск), ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).

[Snake]

Авиадвигатель Д-30КП устанавливается на все модификации транспортного самолета Ил-76, включая самолет ДРЛО А-50, самолет-амфибию А-40 и самолет заправщик Ил-78.
Д-30КП – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель с реверсивным устройством.
КБ разработчик: ОАО «НПО «Сатурн» (г.Рыбинск).
Серийное производство авиадвигателей Д-30КП начато в 1972 году и изготовлено более 4500 авиадвигателей.
Ремонт авиадвигателей Д-30КП в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «123 АРЗ» (г.Старая Русса), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).

[Snake]

Авиадвигатель Д-30Ф6 устанавливается на сверхзвуковой истребитель-перехватчик Миг-31 и его модификации.
Д-30Ф6 – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции с форсажной камерой и регулируемым соплом.
КБ разработчик: ОАО «Авиадвигатель» (г.Пермь).
Завод изготовитель: ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь). Всего с 1980 года изготовлено свыше 2000 авиадвигателей Д-30Ф6.
Ремонт авиадвигателей Д-30Ф6 в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).

[Snake]

Авиадвигатель Д-36 устанавливается на самолетах Ан-72, Ан-74, Як-42, а также экранопланах «Комета-2» и «Вихрь-2».
Д-36 – трехвальный, с высокой степенью двухконтурности турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции.
КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье).
Серийное производство начато в 1977 году.
Ремонт авиадвигателей Д-36 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль).

[Snake]

Авиадвигатель Д-136 устанавливается на вертолет Ми-26, Ми-26Т.
Д-136 – двухконтурный турбовальный авиадвигатель модульной конструкции со свободной турбиной.
КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье).
Серийное производство начато в 1982 году и в настоящее время в эксплуатации находится свыше 470 авиадвигателей Д-136.
Ремонт авиадвигателей Д-136 в Авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль)

[Snake]

Авиадвигатель Р11-300 устанавливается на самолеты типа Миг-21, Як-25РВ, Як-28Б, Су-15.
Р11-300 – двухвальный, турбореактивный авиадвигатель с шестиступенчатым осевым компрессором, трубчато-кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной и форсажной камерой с регулируемым соплом.
КБ разработчик: ФГУП «Тушинское машиностроительное КБ «Союз» (г.Москва).
Завод изготовитель: ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва) и ОАО «УМПО» (г.Уфа). Всего изготовлено свыше 20000 авиадвигателей Р11-300 разных модификаций.
Ремонт авиадвигателей Р11-300 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск), ОАО «12 АРЗ» (г.Хабаровск), ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина) с 1962 года по 1975 год.

[Snake]

Авиадвигатель Р25-300 устанавливается на фронтовой истребитель Миг-21бис.
Р25-300 – двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и реактивным регулируемым соплом.
КБ разработчик: ФГУП «НПП «Мотор» (г.Уфа)
Авиадвигатель Р25-300 серийно выпускался с 1972 по 1986 год на Уфимском моторостроительном ПО (в настоящее время ОАО «УМПО»).
Ремонт авиадвигателей Р25-300 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).