базы резерва,хранения, утилизации авиатехники

[Антоха]

что значит увел?))))))) меня там только три самолета интересуют, 21,23,29, все они(те которые мне нужны) мною и сохранены,я даж ночевал в 21ом, когда сторожа не было, а вот с 23го приборку всетаки стащили (((((

ну на счет того, что самолеты сохранены лично Вами это Вы немного загнули Все три МиГ-23 находятся в плачевном состоянии уже несколько лет, так как стоят вне огороженной территории. Когда мы только начинали общаться на тему передачи этой техники в частную коллекцию музея, то речь шла о всех машинах. Но тогда в МЭИ еще существовала военная кафедра и формально техника им была нужна... Позже, когда кафедру расформировали и выяснилось, что помимо нас самолетами интересуется еще какой-то частный покупатель. Так что теперь я лишь уточнил кто это)))

Причем я ездил в музей Вадима Задорожного,общался с главным по авиатематике, давал серийные и бортовые номера самолетов этих, просил(по человечески) не трогать т.к. силы и финансовые возможности совсем не равны,и будет обидно если я бегал и занимался этим зря, сказал,что там бортов достаточно, однако не смотря на данное мне обещание, эти люди звонили в МО и просили именно эти три самолета.......

Ну все просто. Мы же выбрали тоже не дрова... поэтому и произошла накладка интересов. Плюс в музее недавно сменился директор и возможно Ваша просьба до него не дошла.

Если не секрет, где Вы планируете выставить эти самолеты?

Особенно нравится Ваша фраза «а я все думаю, кто это у нас самолеты увел из под носа»
Вот интересно кто из Вас пытался сохранить эти уникальные самолеты, от распиливания и разграбления? Чтобы наши внуки могли посидеть в кабине и увидеть «живой» самолет, (не на картинке в интернете) на которых в некогда великой стране летали их деды!

Простите, я не совсем понял. А Вы то что сделали для того чтобы, как Вы выражаетесь "наши внуки могли посидеть в кабине и увидеть «живой» самолет"?? Мы то хоть эту технику находим, выкупаем и восстанавливаем, а Вы только бубните... есть желание помогать, так приезжайте в Монино или в другие музеи и отмывайте, реставрируйте и будет нашим детям на что смотреть и к чему прикасаться.

[Vovacii]

2Антоха
Ну спорить не буду,в общественном месте...
Мы все пытаемся сделать одно дело, и фраза "обошел и увел" не совсем правильная т.к. главное (на мой взгляд) сохранить и не дать уничтожить технику.

[Антоха]

2Антоха
Ну спорить не буду,в общественном месте...
Мы все пытаемся сделать одно дело, и фраза "обошел и увел" не совсем правильная т.к. главное (на мой взгляд) сохранить и не дать уничтожить технику.

виноват... видимо Вы меня не совсем поняли... я эту фразу сказал с улыбкой... там куча смайликов... мы одно делаем и я только рад что неравнодушных людей становится все больше!

[ALI]

Уважаемые и неравнодушные люди!У Вас имеются возможности оттуда повытаскивать хоть что-то(или на время придержать процессы разгрома) : http://www.avsim.su/forum/topic/8799...vaut-samoleti/ ? Машинки довольно уникальные есть.Если возможно отснять что там осталось сейчас?

[Vovacii]

Уважаемые и неравнодушные люди!У Вас имеются возможности оттуда повытаскивать хоть что-то(или на время придержать процессы разгрома) : http://www.avsim.su/forum/topic/8799...vaut-samoleti/ ? Машинки довольно уникальные есть.Если возможно отснять что там осталось сейчас?

я вам подскажу что сделать, идете, спрашиваете кто купил, потом идете к покупателям и просите продать по завышеной цене(до 1000процентов обычно ), или детали или весь самолет, потом расскажете,у нас пол страны летает на запчастях с таких самолетов.

[ALI]

....у нас пол страны летает на запчастях с таких самолетов.

А это где ? Ваши пол страны на других запчастьях не с таких самолётов летает?

[rafik888]

Уважаемые и неравнодушные люди!У Вас имеются возможности оттуда повытаскивать хоть что-то(или на время придержать процессы разгрома) : http://www.avsim.su/forum/topic/8799...vaut-samoleti/ ? Машинки довольно уникальные есть.Если возможно отснять что там осталось сейчас?

Вся авиационная техника на этом объекте использовалась как учебное пособие, т.е. она не может эксплуатироваться в воздухе из за выработки ресурса. В данном случаи ресурс определяется состоянием планера. Из фотоснимков видно, что на отдельных объектах вскрыты элементы планера видимо демонтированы отдельные узлы и агрегаты не вырабатывавшие свой ресурс и могут использоваться для дальнейшей эксплуатации. На авиадвигателях лежащих на земле видно, что насосные агрегаты обернуты в полиэтиленовую обертку для исключения попадания влаги и грязи в топливную систему. Видимо двигатели подготовлены для эксплуатации или для отправки на ремзавод.
Конечно, человеку несведущему из-за забора может показаться варварством по отношению к технике, как отзываются на том форуме, где размещены фото. К сожалению такова действительность, если людям пересаживают органы, то уж что говорить о технике.
А какое отношение к технике видно по отношению к Миг-15, на подмостях, стоит ждет своего часа когда прибудут, чтобы установить на постамент, а можно бы пустить под каток и на металлолом.
Создание авиамузея, видимо наша иллюзия неравнодушных к авиатехнике. Сегодня, когда старики на улице ходят с протянутой рукой,ходят по помойкам, можем ли мы себе позволить авиамузей!?

[Антоха]

согласен, что не стоит поднимать истерию по каждому разрезанному самолету... их резали и будут резать. Другой вопрос, что можно хотябы часть из них сделать памятниками/экспонатами/исправными единицами в частных коллекциях, и тем самым распространять эстетику авиации.
Иркутск не единственное место где нет памятников самолету в публичных местах... тот же Ставрополь где я недавно был... Там находится расформированное Ставропольское ВВУЛШ, на его территории собрано более 15 единиц различных самолетов (МиГ-31, Су-25, Су-24, Су-27 и конечно же МиГ-29). Думаю, что всех их в ближайшее время ждет разделка...

[Антоха]

вот тут можно посмотреть, как выглядела техника в Иркутске в 2006 году http://www.foxbat.ru/maks/irkutsk200...tsk2006_01.htm

[BratPoRazumu]

... тот же Ставрополь где я недавно был... Там находится расформированное Ставропольское ВВУЛШ, на его территории собрано более 15 единиц различных самолетов (МиГ-31, Су-25, Су-24, Су-27 и конечно же МиГ-29). Думаю, что всех их в ближайшее время ждет разделка...

а) Ставропольское ВВАУЛШ умерло еще в начале 90-х, с 93-го там инженерное, Даугавпилсское туда вывели
б) помимо самолей на территории был учебный аэродром в Шпаковском

[Роман Сергеевич]

согласен, что не стоит поднимать истерию по каждому разрезанному самолету... их резали и будут резать. Другой вопрос, что можно хотябы часть из них сделать памятниками/экспонатами/исправными единицами в частных коллекциях, и тем самым распространять эстетику авиации.
Иркутск не единственное место где нет памятников самолету в публичных местах... тот же Ставрополь где я недавно был... Там находится расформированное Ставропольское ВВУЛШ, на его территории собрано более 15 единиц различных самолетов (МиГ-31, Су-25, Су-24, Су-27 и конечно же МиГ-29). Думаю, что всех их в ближайшее время ждет разделка...

А известен заводской номер 31-го?, а то даже бортовой не видать

[RA3DCS]

Мы то хоть эту технику находим, выкупаем и восстанавливаем, а Вы только бубните... есть желание помогать, так приезжайте в Монино или в другие музеи и отмывайте, реставрируйте и будет нашим детям на что смотреть и к чему прикасаться.

Загляните на задворки Монино! Увидите сколько там уничтожено уникальной техники!

[Антоха]

Загляните на задворки Монино! Увидите сколько там уничтожено уникальной техники!

ТОВАРИЩ! Вы шо не слышите что Вам говорят... я ту технику граблю? я ее уничтожаю? я прошу помочь ее спасти... ау! людей не хватает! приходите и помогайте... куда ближе, туда и идите... к памятнику в своем городе на который малолетки и алкаши справляют нужду, в музей где "заботливые" смотрители красят самолеты в цвет танков и забивают остекление стальными листами.. мест полным полно!