МИГ-31

[Muller]

Судя по эмблеме - ГЛИЦа. Бывший пермский?

В Перми был 06 синий с этой регистрацией, отправленный на модернизацию.
Только он вроде был Б, а не БС. А этот БСМ. Вообще странно, что регистрация сохранилась.

[Мелихов Александр]

В Перми был 06 синий с этой регистрацией, отправленный на модернизацию.
Только он вроде был Б, а не БС. А этот БСМ

Дмитрий, при всём уважении... Вы снова смелы в утверждениях. Если найдете на фотографиях тогдашнего пермского №06 видимую штангу топливоприемника, дайте знать, ладно?

Вообще странно, что регистрация сохранилась.

Что именно в этом странного?

[Muller]

Дмитрий, при всём уважении... Вы снова смелы в утверждениях. Если найдете на фотографиях тогдашнего пермского №06 видимую штангу топливоприемника, дайте знать, ладно?

Александр, спасибо за замечание.
Я потому и написал "вроде", что навскидку нашел только фото тогдашнего пермского 06 с правого борта и пометку в своих записях "Б". Само собой, что категорично утверждать ничего в данном случае не могу.

Дополнение: перерыл свои архивы, нашел его фото от марта 2006 года с левого борта, это действительно БС. Поторопился я малость.

Что именно в этом странного?

Странно в этом то, что в данном случае имеем сохранение RF при смене места приписки борта.
Ведь бывший синий 70 из Саваслейки, теперь ставший 51 красным хотиловским БМ-ом, утратил старую регистрацию.
Регистрация RF штука ненадежная - взять те же буденнновские Су-25, на которых эти номера менялись или вертолеты.
А тут удивляет то, что борт из строевой части после модернизации попав даже не в строевую часть, а в испытательный центр, сохранил RF.

Хотя, по логике вещей регистрация RF и должна быть уникальной для каждого ЛА вне зависимости от смены места базирования...

Возможно Вы знаете - кем был раньше БСМ с номером 25 и эмблемой ГЛИЦ, фото которого также разметил уважаемый Zaslon? (25 RED - PLANESPHOTOS.NET