1470Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Уважаемый Pilot, насчет БС (ЧТО ОН БЕЗ ШТАНГИ)-это достоверно или из Уголка неба? Спрашиваю потому, что там есть фото со штангой и подписано "БС". Вот и думай... Но мне кажется, что БC без штанги-нелогично.Сообщение от Pilot
Уважаемый Pilot, насчет БС (ЧТО ОН БЕЗ ШТАНГИ)-это достоверно или из Уголка неба? Спрашиваю потому, что там есть фото со штангой и подписано "БС". Вот и думай... Но мне кажется, что БC без штанги-нелогично.
Чтобы проще понять, БСы это грубо 01, доработанные в Бэшки, но без штанги (читай - "Бэ, доработанный в Строю"), ДЗ - такие же БС в конце программы доработки, но уже со штангой, а Б - Бэшки, вышедшие новыми с завода.
Нет, Б обозначается 01Б
Логика не в наличии-отсутствии штанги, а в установке на Б усовершенсвенного оборудования по списку (не только относящегося к системе дозаправки)
Спасибо за разъяснение. В Уголке, где-то, так и написано.
Хорошая толковая статья была в свое время в украинском Авиация и время по Фоксам, но только я так и не понял как внешне отличать сабжи....
по кабине...Хорошая толковая статья была в свое время в украинском Авиация и время по Фоксам, но только я так и не понял как внешне отличать сабжи....
Значит у нас сейчас имеется 31, 31Б, 31БС, 31БМ. С БМ, вроде, ясно-у него на кабине летчика (передней) стоит перископ (зеркало заднего вида) и штанга. Все "Б" оборудованы штангой, но нет перископа. А вот как отличить 01ДЗ, (а как, кстати, называется МИГ-31, который 01ДЗ?) от "Б"? И как отличить 31 от 31БС? Думаю, что все-таки, какие-то внешние отличия должны быть. Кто может просветить?
ДЗ от Бэшки - па-при-бор-ке, либо по бортам по памяти. Старый то 01 от БС не все отличат, не то что это...
Ответить с цитированием
