Значит у нас сейчас имеется 31, 31Б, 31БС, 31БМ. С БМ, вроде, ясно-у него на кабине летчика (передней) стоит перископ (зеркало заднего вида) и штанга. Все "Б" оборудованы штангой, но нет перископа. А вот как отличить 01ДЗ, (а как, кстати, называется МИГ-31, который 01ДЗ?) от "Б"? И как отличить 31 от 31БС? Думаю, что все-таки, какие-то внешние отличия должны быть. Кто может просветить?
ДЗ от Бэшки - па-при-бор-ке, либо по бортам по памяти. Старый то 01 от БС не все отличат, не то что это...
можно Саша я попробую разрулить ситуацию: как определить 31-Х
очень даже к месту ) привет
Пермь бортовой 15-синий с медведем-МИГ-31БС серийный 0160-05,заводской 384001160905 выпуска:24.03.88 и в БС 06.04.92.
принадлежал Братску, с 1994г Пермь. По 15-му тема закрыта.
Миг-31,31БС-697или3840001ХХХХХ для БС ХХХХХ имеют значение от57ХХХ до 81ХХХ, случаев доработки в БС самолетов моложе 82 серии/ДЗ/ не знаю. Да и доработано было из 2-х иап примерно 15 самолетов-60-х серий. Миг-31Б и БМ/как доработка Б/-384012ХХХХХ. На всех извесных мне Б отсутствует антенна/место под неё/ аппаратуры запросчика ГО Стыковка, кроме одного Б с именем 903 Н.Новгород у которого эта антенна сохранена. Что проиллюстрировать??
Подскажите, пожалуйста, для чего на ранних 31-х использовалась АПП-46?
http://scalemodels.ru/modules/forum/...32.html#185532
Для охлаждения ТГСН Р-40?