1470Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
очень даже к месту ) привет
очень даже к месту ) привет
Пермь бортовой 15-синий с медведем-МИГ-31БС серийный 0160-05,заводской 384001160905 выпуска:24.03.88 и в БС 06.04.92.Сообщение от Мелихов Александр
принадлежал Братску, с 1994г Пермь. По 15-му тема закрыта.
Миг-31,31БС-697или3840001ХХХХХ для БС ХХХХХ имеют значение от57ХХХ до 81ХХХ, случаев доработки в БС самолетов моложе 82 серии/ДЗ/ не знаю. Да и доработано было из 2-х иап примерно 15 самолетов-60-х серий. Миг-31Б и БМ/как доработка Б/-384012ХХХХХ. На всех извесных мне Б отсутствует антенна/место под неё/ аппаратуры запросчика ГО Стыковка, кроме одного Б с именем 903 Н.Новгород у которого эта антенна сохранена. Что проиллюстрировать??
Я дико извиняюсь, но нет ли в заводском лишней цифры? Вроде ж как 11-значные они, а тут цифр 12...
извеняюсь за невнимательность должно быть ХХХ001ХХХХХ и ХХХ012ХХХХХ
Пример нанесения номеров и серийников
37 борт-Братск с 2002г Липецк
Последний раз редактировалось николай-78; 28.08.2010 в 11:52. Причина: ошибка
вариант правильное место под антенну запросчика, т.е. антенна не только отсоеденнина но и удалена-для всех 31-Х кроме,Б и БМ
вариант два и три-отсутствие места под антенну для остальных Б и БМ/кроме903/
а четвертый-это 903 или вид правильных 31-х до марта 1991г/кроме Б-БМ/
Но некоторые неправильные до сих пор имеют эти рога-хотя антенна отключена, славился этим омский полк.
как заблудить пользователя - это не серийный номер, а 5 последних цифр
пример пермский 15-й БС
дальше могу описать как эдентифицировать ту или иную разновидность 31-Х, но самолету и по фрагментам
Спасибо.
А какого года выпуска этот братско-липецкий "37"?
37-декабрь 1988
парадокс перевооружение 64иапа-87-90г,350иап-88-89г/выпуска
37 в лучшие дни
Понял Вас... Спасибо.
А известно: это МиГ-31 (изделие 01) или переделан в МиГ-31БС (изделие 01БС)?
Ранее упоминавшийся его зав. номер 38400171186:
уважаемый ИнженерЪ, на момент расформирования Братска в 2002г в Братске не было БСов (и если бы 37кр был БСом, там так бы и было написано), в Липецке на хранении 2 БС (первая цифра у них 0, вечером точно скажу) ранее принадлежавшие Громово. И уважаемый Тов. проявите смекалку прочитайте форум с самого начала, я уже писал как отличать модификации самолета.
Спасибо.
А нет ли у кого-нибудь фото ниши левой стойки колёс с проходящей там трубой, по которой можно отличить МиГ-31 («изделие 01ДЗ») от МиГ-31Б («изделие 01Б»). Хотелось бы увидеть эту трубу визуально.
Подскажите, пожалуйста, для чего на ранних 31-х использовалась АПП-46?
http://scalemodels.ru/modules/forum/...32.html#185532
Для охлаждения ТГСН Р-40?
К сожалению я этого даже не изучал, но называлась она Аппаратура подготовки к пуску дополнительного вооружения р-40, на остальных они были встроенные
26 в Липецке-это единственное животное с таким устройством
помня сколько проблем принесли в полк проблемные до 8 серии Ту-128, нам дали при СССР-ре все правильные 31-е 60-70-х серий, но рухнул СССЭР и они опомнились-разбавили-697-ми-18409,22441,20308 и только 22441/бн26/ был с чемоданом-АПП46
Большое спасибо за фото!
А почему Р-40 доп.вооружение? З1-ый приняли на вооружение без ракет средней дальности? А теплопеленгатор сразу стоял?
Ответить с цитированием
