Его выкатывали на 75-летие КнААПО:
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...5&d=1248002753
Отседа:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=23569
калашный ряд
перед перелетом в Крымск
там, где дымит трубою печь — стоит замученая ТЭЧ![]()
Иногда бывает и такое...![]()
Да уж...А ведь это уже новомодернизированный СМ.
И, видимо, вот этот самый борт:
http://ru.dgmarket.com/tenders/np-notice.do~3025153
Нет.В цехах ставят спецкронштейн на кран,который препятсятвует его переводу в положение "Убрано",но здесь другой случай.Как видите самолет стоит на боевом дежурстве и лишние предохранители,потеря времени.Били случаи когда впопыхах забывали снять чеки с кресел и борт уходил в полет.Проносило вроде,но здесь чревато неуборкой шасси и срывом боевой задачи,поэтому на дежурных ничего не ставят.
таких проишествий на Су 27 масса, особенно в советские времена, лично видел вживую два опускания на конус, известны случаи и на пробеге после посадки. Почему передняя стойка подламывается, она под наклоном находится, а основные вертикально стоят, поэтому в большинстве случаев происходит только опускание на конус. Внимательнее надо быть, это как в туалет сходить не снимая штанофф.