Ты ведь фотографируешь в Дземгах, неужели не знаешь про этот ресурс?
http://www.knaapo.ru/rus/gallery/eve...30m2/index.wbp
Ты ведь фотографируешь в Дземгах, неужели не знаешь про этот ресурс?
http://www.knaapo.ru/rus/gallery/eve...30m2/index.wbp
А известно, где Су-30М2 будут базироваться?
Кстати такой вопрос: а это первые модернизированные самолёты (из 6 самолётов проходящих модернизацию на КнААПО) которые улетели в Североморск,или нет?
Да, и "40" тоже уже попал в кадр:
http://www.flickr.com/photos/bazaran...n/photostream/
![]()
На килях уже перестали Б/Н наносить?
К нам тоже тридцатки без номеров на килях пришли, почему заводские так покрасили не знаю. Предполагаю, что для Вьетнама не красили а перепали нам...
Су-27 ВВС Узбекистана http://forcesdz.forumactif.com/t3573-armee-ouzbek
В Крымске.
Вообще есть ли стандарт нанесения ОЗ ? Вот тут тоже нестандартные бортовые номера, где такой трафарет достали... хотя выглядит красиво
![]()
Может кому будет интересно, размеры номеров "бесовских" Су-27
Фото не мои, просто как-то передавал их на Пушкинский АРЗ, по просьбе товарища, вот и сохранились на компе.
Был, во всяком случае.
- Бортовые № на самолёты, базирующиеся на одном аэродроме, наносятся краской одного цвета (красной, голубой или жёлтой) и окантовываются чёрной полосой шириной 10-15 мм. Высоту и форму цифр регламентировало "Положение об опознавательных знаках..."
- № должны быть в пределах от 01 до 99; (кроме учебных полков)
- выдача № для частей, расположенных на одном аэродроме, производится без соблюдения последовательности;
- в пределах полученных номеров решением командира части номер каждому самолёту части присваивается произвольно.
В реале на все это чаще всего забивали...
Можно было дать ссылку на первоисточник, тем более он есть тут на сайте http://www.airforce.ru/information/marking/index.htm
Ну как бы не совсем так. Схемы окраски и нанесения ОЗ для каждого типа ЛА разрабатывает ОКБ с указанием всех размеров, марок эмалей и цветов. Эта документация поступает на заводы-изготовители и сеть АРП. На АРП для окраски разных типов проходящих ремонт ЛА используются как правило одни и те же трафареты ОЗ и номеров. В частях, для упорядочивания и перекраски номеров, изготавливают свои трафареты, которые зачастую не соответствуют требованиям разработчиков АТ.
Номер на су-33,свежий,только с покраски.