Полеты су-27

[APKAH]

А №№38 и 41 это с Килпа борты???

К моменту "реформирования" ВВС в конце девятого года в Бесовце ситуация с лётными машинами была самая тяжелая (хотя может в 689 иап было еще меньше лётных бортов), поэтому переданные Килповские Су-27П сразу подключились к полётам, в марте этого года килповские синие б/н заменили на красные:

[AC]

К моменту "реформирования" ВВС в конце девятого года в Бесовце ситуация с лётными машинами была самая тяжелая (хотя может в 689 иап было еще меньше лётных бортов), поэтому переданные Килповские Су-27П сразу подключились к полётам, в марте этого года килповские синие б/н заменили на красные...

Я так и подумал, спасибо...
38 = RF-90747 ?
41 = RF-90751 ?

[Arminius]

Брно в 2004 (CIAF)

[Arminius]

..........

[bakulinks77]

К моменту "реформирования" ВВС в конце девятого года в Бесовце ситуация с лётными машинами была самая тяжелая (хотя может в 689 иап было еще меньше лётных бортов)

На лето 2011 в 689 гвиап летало 3 одиночки, и 2 спарки. Вот такая печаль.