Су-27 и МиГ-31. Килп-Явр, одна лётная смена.

[Van der VAN]

а можно как-нить узнать больше подробностей? где и что сократили и где вообще имеются действующие а/базы для су/миг-27/29?

[Nazar]

миг-27 в частях уже не летает.
а остальное вам зачем?

[GSI]

а можно как-нить узнать больше подробностей? где и что сократили и где вообще имеются действующие а/базы для су/миг-27/29?

Если кому интересно про МиГ-31:
в 1993 году сократили 72 гв.иап (Амдерма) и на базе 445 иап (Котлас МиГ-25) создали 458 гвардейский Полоцкий ордена Суворова III степени иап на МиГ-31.
Потом сократили Талаги (1998г.), Мончегорск в 2001 (оставили там МиГ-25РБ и Су-24МР), Громово в 2002г, часть техники перегнали во Ржев и Липецк на базу "хранения" , что могло летать перегнали в Котлас, да там были МиГ-31Б, их отдали потом в Пермь (Б.Савино)
Так что приемником и продолжателем всех традиций сокращенных полков сейчас является 458 гв.иап в Котласе (п.Савватия) они то и были на стрельбах в Килп-Явре с разноцветными номерами

На фото разведка погоды в Громово перед перегоном матчасти, снимал ваш покорный слуга ("Над Ладогой" декабрь 2001 года)

[haneto]

Contiued!







Thank you very much!

[An-Z]

Shown here blue 03 is an modern kind of this plane after association 941 IAP and 641 GvIAP

[haneto]

Shown here blue 03 is an modern kind of this plane after association 941 IAP and 641 GvIAP

Thank you,Andrey!

You mean the "Blue 03" with the "leaping wolf" emblem in the first page of the instruction sheet?

[An-Z]

Откопал фото законцовки киля того самого 36 борта, теперь моделисты смогут смело моделировать рельные повреждения от винта Р-3В!

[Антон]

Откопал фото законцовки киля того самого 36 борта, теперь моделисты смогут смело моделировать рельные повреждения от винта Р-3В!

Это правый киль???