37Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
добавляю пару "шпионских" снимков некоего Сергея, сделанных в Кубинке на стоянке завода.
http://www.airliners.net/open.file/1299767/L/
http://www.airliners.net/open.file/1299769/L/
добавляю пару "шпионских" снимков некоего Сергея, сделанных в Кубинке на стоянке завода.
http://www.airliners.net/open.file/1299767/L/
http://www.airliners.net/open.file/1299769/L/
А тот, к-й одиночка - это МЛД?
А номер не известен?
А спарка действительно 66?
... для тех, кто любит смотреть на МиГ-23
Последний раз редактировалось ionas1988; 01.01.2008 в 18:45.
Интересно -- какого года съемка и где снято?...
http://img.beta.rian.ru/images/15764/86/157648692.jpg
http://www.rian.ru/trend/catastrophe...u_24_20081219/
А что это за модификация?Сообщение от ionas1988
... для тех, кто любит смотреть на МиГ-23
Часом не МиГ-23 изд.2 ("без буквы" или "образца 1971 года")?
Да, вроде бы, клык виден. Тогда это просто "М".
Постараюсь вставить свои "пять копеек". На фото (... для тех, кто любит смотреть на МиГ-23) МиГ-23 образца 1971 года 12 серии 3 машина. Снято на аэродроме Коротич под Харьковом. Ранее машина принадлежала ХВВАИУ и находилась на его учебном аэродроме. В настоящее время самолета уже давно нет... Попилен и сдан в лом... Машина непростая, отличается рядом деталей (отсутствие теплопеленгатора и т.д.) и явно до поступления в училище служила для каких-то испытаний. А насчет "клыка", так обр. 1971 года уже имел крыло с ним...
С уважением
Спасибо за четкий коммент!
Под камуфляжем хорошо виден "родной" серый цвет всех машин МиГ-23С, МиГ-23(без буквы) и первых МиГ-23М. На МиГ-23(без буквы) ставили крыло 2-й "редакции" - уже с зубом. Затем в частях во время ремонтов крыло 2-й редакции доводили или меняли на крыло 3-й "редакции".
С уважением,
P.S. А все ли МиГ-23 изд.2 имели штатные теплопеленгаторы? ИМХО штатными теплопеленгаторы стали только на МиГ-23М.
Последний раз редактировалось Mig; 20.12.2008 в 16:43.
Верно, вспомнил. Спасибо за напоминание.
Ваши права
Ответить с цитированием