Вид для печати
http://www.ljplus.ru/img/k/v/kvakin/image_038__252.jpg
Только недавно узнал. Я еще помню ребенком возле этого самолета гулял, когда в Астрахань с родителямии из Домодедова летал.
Неужели планер такого самолета мог так прогнить, что стал «опасен для людей»?
ссылки по теме
http://www.gazeta.ru/2006/08/01/oa_210185.shtml
http://www.tvc.ru/center/index/id/71101016920000.html
http://kvakin.livejournal.com/221920.html
Oh no! :mad:
You know, in France, the Caravelle prototype have been also scrapped... :frown:
Not we one...:frown:Цитата:
Сообщение от Jean-Philippe
Thought at you better...
Еще информация и фотки
Такой он был
http://i198.photobucket.com/albums/a...walk/tu114.jpg
http://community.livejournal.com/ru_...on/710680.html
Страна меняется... что тут сказать, кроме банально -безысходного: народ, который не чтит свою историю, не имеет будущего...
Меня больше всего удивляет то, что это сейчас произошло, а не в 90-е, когда все разрушали и продавали...А еще говорят стабильность, возрождение...Цитата:
Сообщение от Ученик Чкалова
Шо опять? (с) Так уже перетирали этот позор. Поплакали. Давайте не будем по новой. Два года назад это было все-таки.
Извиняюсь...Цитата:
Сообщение от Zmey Smirnoff
просто не нашел в поиске тему посвященную этому..
Да не извиняйся, позор (а это именно он) не имеет срока давности. Убежден, что никакой опасности ТУ-114 не представлял, просто на халяву свалились десятки тонн цветмета, вот и всё. Если он и представлял какую-то опасность, то его можно было огородить каким-то декоративным ограждением. К тому же Ту-95-е еще все-таки летают и не разваливаются. Так что все это отговорки, и кроме жадности и беспардонности властей ничего за этим не стоит.Цитата:
Сообщение от Шарфюрер
Просто классический пример лживости всяких администраций.Цитата:
Еще в мае этого года, когда авиалюбители узнали про возможность демонтажа и последующей утилизации Ту-114, в администрацию «Ист Лайн» посыпались письма протеста, однако представитель компании заявил, что «самолет-памятник не планируется утилизировать». «В связи с реконструкцией и расширением аэропорта планируется отреставрировать Ту-114 и перенести на другое место», – сообщили в администрации.
Интересно, что за "эксперты" изучали состояние с-та, были ли там представители ОКБ?Цитата:
"экспертная комиссия, изучив его состояние, признала Ту-114 «крайне ветхим, не подлежащим восстановлению и потенциально опасным для посетителей монумента».
Что значит "не подлежащую восстановлению"? Его и не надо было восстанавливать, он был совершенно цел!Цитата:
Но компания предпочла сдать машину, «не подлежащую восстановлению», на металлолом
Ну. тут у меня вообще масса вопросов:Цитата:
в Самаре отправили на переплавку самолет Ил-14, на котором летали Сергей Королев и первые космонавты. Руководство аэрокосмического вуза, названного в честь самого академика, решило, что деньги, вырученные от утилизации самолета, пойдут на пользу университету.
1)как дела с совестью?
2)за сколько продали?
3)сколько "перепало" университету?
4)какая от этого конкретно польза была университету?
Да оно заметно, им нужно было расширить место под стоянку, они и расширили.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Именно так.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Вряд ли там были представители ОКБ, да и сомневаюсь что там вообще кто то, что то изучал.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Меня вот тоже это удивило.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
1. Видимо никак.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
2. Видимо сума была не очень маленькая.
3. ДУмаете ему что то перепало?
4. Ректору в кабинете евроремонт наверно делали...
Следующая остановка -- ВДНХ:
http://newsmsk.com/article/15Sep2008/tu154.html
Без комментариев... :frown:
http://www.russia.ru/report/destruction/