Музей в Монино

Цитата:

Сообщение от RA3DCS

Если бы монинцы не устраивали конспирологию с формуляром, все было бы ясно и понятно.
По вашей первой ссылке самолет выпуска 1982 года, по вашей информации он выпуска 1985 года. Если самолет действительно выпуска 1985 года, то разумеется никак он не мог быть доработан в 23-19 в 1982 году.
В тоже время у нас не было никаких оснований не доверять уважаемому Мигариусу (хотя, он конспиролог еще какой) в опубликованной информации в двухтомнике.
Так какого же года выпуска монинский борт 19? Покажите нам вырезку их формуляра.

Цитата:

Сообщение от RA3DCS

Как утверждают наши коллеги Монинский самолет был принят в эксплуатацию 21 октября 1983 года.

К уже сказанному добавить нечего. Если появятся факты, разбивающие мои выкладки, – то признаю, что был неправ и приму это. : ) Пока имеющиеся материалы позволяют сделать вывод о том, что монинский №19 это один из многих строевых 23-12Б, доработанных до 23-22Б. Как выше указал AndyK зав. номер эталонного 23-19 был опубликован в “перечне поправок текста известного 2-томника”. По ряду признаков монинский №19 не входит/не входил и в число 28 МиГ-23МЛА переоборудованных в 23-19. С датой начала эксплуатации не спорю, т.к. она не тождественна дате выпуска.

Что касается описаний истории монинского №19 AndyK всё выше разложил: “микс были с небылью”. Взяли ошибочную инфу о доработке его в 1982 г. в 23-19 и “поженили” (как сами выразились) с правильной информацией из формуляра. На этапе изучения формуляра возникли справедливые подозрения, но далее они развития не получили.

Откуда взялась ошибка, что 25365 это 23-19? Бывает, человеческий фактор. (И удобно “привязать” 23-19 к бортовому №19, такое присвоение иногда практикуют КБ). Вот, например, по книжным и скрамбловским выкладкам тридцать с лишним лет верили информации что этот борт https://www.airhistory.net/photo/527761/405-blue имеет 2960505533. И тут “микс были с небылью”: и бывший реальный бортовой №05 синий упоминается и реальный серийный номер 39-16. Ан нет, притянули заводской за уши к бортовому №331.

Вложение 124057 Вложение 124058 Вложение 124059
За сим предлагаю не оффтопить.