Полеты морской авиации ТОФ

Цитата:

---

Сообщение от oleg_D

На крайнем фото, внешний двигатель выключен, винт зафлюгирован.
Тренеруются? :wink:

---

Ясен пень!
Подобные упражнения выполняются регулярно, в том числе флюгируются и по два движка на одной плоскости, даже под бдительным оком супостатов.

Еще несколько М3

Федор Радус.Человек и самолет... :smile:

bakulinks77, спасибо большое, очень интересно.

:rolleyes:

А старые архивные фото еще есть, как мне кажется они наиболее интересны.

Цитата:

---

Сообщение от Nazar

А старые архивные фото еще есть, как мне кажется они наиболее интересны.

---

Есть! Фотки сделаны профессиональным фотографом.
Немного повторюсь с фотами (некоторые здесь уже были).
Конечно, архивные фотки в большом дефиците, ведь в советские годы фотографировать военную технику было запрещено. Любительские "подпольные" фотки с неважным качеством и сохранились плохо.

И ещё фото.

Ту-104Ш. Экипаж "машины боевой" где то на югах, и второе фото - самоль на приколе в центре гарнизона.

Эта же машина в капонире. Дата снимка пока неизвестна, но, видимо, очень давно. На бочине хорошо видно номер: "СССР-42330"

А вот кое что из свежака:

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

Есть! Фотки сделаны профессиональным фотографом.
Немного повторюсь с фотами (некоторые здесь уже были).
Конечно, архивные фотки в большом дефиците, ведь в советские годы фотографировать военную технику было запрещено. Любительские "подпольные" фотки с неважным качеством и сохранились плохо.

---

Спасибо, я бы не сказал, что это прямо было запрещено, так скажем, это не поощрялось.
Тогда и от меня пара фото, правда ВМА СФ
http://walkarounds.airforce.ru/avia/...u-16/index.htm

Ту-144 чуть не стал разведчиком МА, фото сделано в Североморске-1, в 1977 году.

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

Есть! Фотки сделаны профессиональным фотографом.
Немного повторюсь с фотами (некоторые здесь уже были).
Конечно, архивные фотки в большом дефиците, ведь в советские годы фотографировать военную технику было запрещено. Любительские "подпольные" фотки с неважным качеством и сохранились плохо.

---

Офигенные фотки.Особенно 1,3 и 4

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

И ещё фото.

---

А как 2 фото было сделано?

Цитата:

---

Сообщение от Антон

А как 2 фото было сделано?

---

Честно - понятия не имею! Могу только догадываться.
Оригинальные негативы, наверное, в фотослужбе гарнизона имеются. А эти фоты, увеличенные до размера плакатов, до сих пор висят в доме офицеров на втором этаже.

Цитата:

---

Сообщение от Nazar

Спасибо, я бы не сказал, что это прямо было запрещено, так скажем, это не поощрялось.

---

Было очень даже запрещено, раком ставили моментально. И хорошо, если разборки были на месте, и дело не передавали в особый отдел.
Я сам влетал неоднократно - очень неприятно, когда обвиняют в шпионаже, и на полном серьёзе. Очень бледный вид имеешь.

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

Было очень даже запрещено, раком ставили моментально. И хорошо, если разборки были на месте, и дело не передавали в особый отдел.
Я сам влетал неоднократно - очень неприятно, когда обвиняют в шпионаже, и на полном серьёзе. Очень бледный вид имеешь.

---

Жаль.Что так мало сохранили!на полном серьёзе!А об блендных видах пусть потомки вспоминаютъ.

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

Честно - понятия не имею! Могу только догадываться.
Оригинальные негативы, наверное, в фотослужбе гарнизона имеются. А эти фоты, увеличенные до размера плакатов, до сих пор висят в доме офицеров на втором этаже.

---

Это фото авиационного фотографа Ержа ( по крайней мере пара Ту-22 и Ту-16 ) и оригинальные негативы сейчас наверное все-же хранятся в его архиве, правда сам он давно умер.:frown:

Цитата:

---

Сообщение от Mazuta

Было очень даже запрещено, раком ставили моментально. И хорошо, если разборки были на месте, и дело не передавали в особый отдел.

---

Не повезло Вам с замполитами. Видимо по разному везде было. Кстати об этом у меня в подписи написано.

Разные фотки Ту-142