немножко фоток с 20 арз
Вид для печати
немножко фоток с 20 арз
................
Спасибо! Классные фотографии!
Рад что вам понравилось:smile:
Ил-22 RA-75899 (снято 31.10.2010 года).
Ил-22 RF-95673 (снято 08.02.2013 года).
СССР-75926.Вложение 72069
"Самолёт-разведчик Ил-20 из состава 39-го отдельного разведывательного авиационного отряда Западной группы войск; Шперенберг; ГДР; 1994-й год"
Вложение 74346 Вложение 74347 Вложение 74348
Для комплексной разведки - 477768
https://www.youtube.com/watch?v=8hFCzMOfWag
"Опубликовано: 29 мая 2011 г.
Ильюшин Ил-22М-11 ВКП "Зебра" борт RA-75924.."
Ил-20М(изделие 17МС) "Рецензент"
https://farm6.staticflickr.com/5664/...3c48c9b8_c.jpg
"Ил-20М RF-95980 посадка / IL-20M RF-95980 landing Вячеслав Лукин"
https://www.youtube.com/watch?v=A4GcYUu6SDM
https://www.youtube.com/watch?v=6oNYS3do2NQ
"Ротация хвостов :
Вложение 80705
Было
Вложение 80706
Стало "
https://mil-avia.livejournal.com/436561.html
" В 1968 году опытно-конструкторское бюро С. В. Ильюшина завершило разработку первого советского самолёта радиоэлектронной разведки. Он был построен на базе авиалайнера Ил-18, точнее, его модернизированной версии Ил-18Д, и получил обозначение Ил-20 или «изделие 20». В НАТО Ил-20 назвали Coot, что переводится как «Лысуха».
Ил-20 выпускались во множестве модификаций и использовались для ведения радиоэлектронной разведки, служили в качестве ретрансляторов и воздушных командных пунктов, а также для передачи телеметрической информации. Главным средством разведки на этом самолёте была радиолокационная станция бокового обзора «Игла», поэтому машину нередко именовали просто Ил-18Д «Игла». "
Фото :
https://warspot.ru/12973-lysuha-polveka-v-stroyu
недавно отремонтированный Ил-20М RF-93611
Она не появляется в реестре: https://russianplanes.net/planelist/...Il-18/20/22/38
Предположительно 115-02
https://russianplanes.net/id238675
https://russianplanes.net/images/to2...238675-640.jpg
" Ил-18 бортовой номер TT-WAK c регистрацией Республики Чад летит из Сирии предположительно в Ливию
Вложение 96408
Построен как Ил-20. С завода поставлен в 112 ОСАЭ на аэродром "Школьный" г.Одесса. С 1991 года стал собственностью ВС Украины. В 1993 году отправлен в ремонт, в Россию, на 20 АРЗ в г.Пушкин. Простоял на заводе с 1993 до 1998 года - из-за отсутствия, со стороны МО Украины, оплаты за ремонт. В 1998 году приобретен Львовскими авиалиниями и под техническим контролем АК им. С.В. Ильюшина переоборудован в феврале 1999 года на 20 АРЗ, в вариант ИЛ-18Д. С 2008 года находился на хранении в Международном аэропорту "Львов". В 2011 году продан с аукциона авиакомпании Air Sirin .
Вложение 96409
https://www.youtube.com/watch?v=BhgcJ2SxWSk
Ил-18Д бортовой номер TT-WAK, зав. номер 172011401. Пришло уточнение от читателя: этот Ил-18Д (при рождении - действительно Ил-20, но до 1999 года) с июля 2019 года летает в казахстанской авиакомпании East Wing с регистрацией UP-I1805 "
https://diana-mihailova.livejournal.com/4323055.html
По заданию. Вложение 99596
ИЛ-18,20,22 https://vk.com/club18047018