https://m.avito.ru/komsomolsk-na-amu...103_4025323447
Вид для печати
Семь приехавших из Комсомольска Бе-103 будут летать в Приморском аэроклубе https://kom.city/sem-priehavshih-iz-...kom-aeroklube/
Бе-103 на территории Комсомольского-на-Амуре государственного университета. Снято 11.11.2024 года.
https://russianplanes.net/id350802Цитата:
Сообщение от Fencer
https://russianplanes.net/id350803
https://russianplanes.net/id350807
Снято 05.03.2025 года.Цитата:
Сообщение от Fencer
https://russianplanes.net/id350963Цитата:
Сообщение от Fencer
https://russianplanes.net/id350964
https://russianplanes.net/id352997Цитата:
Сообщение от Fencer
https://russianplanes.net/id353000
https://russianplanes.net/id353028
20 лет назад в этот день начался уникальный сверхдальний перелёт трёх лёгких многоцелевых самолётов-амфибий Бе-103 по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Санкт-Петербург, посвящённый 60-летию Победы в Великой Отечественной войне. https://m.vk.com/wall-219353615_134
Цитата:
Перелёт частично выполнялся по маршруту перегоночной трассы «АЛСИБ», по которому в годы войны на восточный фронт из США перегонялась авиационная техника, поставлявшаяся по «ленд-лизу».
Самолёты, управляемые лётчиками-испытателями Комсомольского авиационного завода А. Пуленко, В. Губером и Таганрогского научно-технического комплекса В. Фортушновым, преодолели 8536 км за две недели, выполнив 17 посадок. Общий налёт составил 55 часов. Порой перелёт проходил в сложных метеоусловиях (дождь, гроза, град, туман), а посадки производились и на грунтовые аэродромы. Но техника на всём пути работала исправно, без отказов.
После Ярославля два самолёта отправились в Санкт-Петербург для участия во втором Международном военно-морском авиасалоне «IMDS-2005», а один направился в Таганрог в ОКБ Г.М. Бериева.
На авиасалоне, в котором приняли участие 30 государств, А. Пуленко и В. Фортушнов представили программу полетов, произвели посадку в акватории речного порта, продемонстрировав маневренность и управляемость на воде.
Несмотря на то, что Бе-103 не производился большой серией, этот самолёт сыграл важную роль в судьбе предприятия, став своеобразным опытом создания гражданской авиационной техники, который безусловно пригодился при освоении производства регионального лайнера SSJ-100.
Бе-103, принимавшие участие в этом сверхдальнем перелётеЦитата:
Сообщение от Fencer
https://russianplanes.net/reginfo/25098
https://russianplanes.net/reginfo/25056
https://russianplanes.net/reginfo/25101