Если бы на корейских МиГах к началу 2010-х сохранились номера, нанесённые на заводе-изготовителей, тогда можно было бы говорить, что 4-х значный номер принадлежит новосибирском "бису". Но вряд ли за 60 лет мог сохраниться оригинальный номер. Если же (как Вы писали) в ВВС КНА принято формировать борт. N из цифр серийного, то 2033 может быть и 33-м самолетом 20-й серии з-да 126. Но, тут я с Вами соглашусь, вероятность того, что это новосибирский "бис" значительно выше, т.к. точно известно, что 20-я серия з-а N153 корейцам поставлялась, а по другим з-дам таких данных нет. Кстати, если на фото будет хорошо виден левый внутренний аэрод. гребень, то можно будет сказать, 153 з-да самолёт, или нет. Правда, тоже с определённой долей вероятности - могли ОЧК заменить на продукт з-да N1. Его ОЧК более "валёжкоустойчивые" были.


472Likes
LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием