472Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Мы же обсуждаем не сферического коня в вакууме, а воздушные бои, где ваш вариант - Vмах, будет доминировать над другими.Сообщение от Leonid Krylov
Мы же обсуждаем не сферического коня в вакууме, а воздушные бои, где ваш вариант - Vмах, будет доминировать над другими.
Последний раз редактировалось Vitali Acote; 28.08.2015 в 18:49.
Виталию.
Средняя путевая скорость В-29 значительно меньше максимальной. Значит, есть возможность и длительных маневров на больших (для В-29) скоростях, и возможность менее длительных маневров на относительно малых. А также возможность просто полёта по маршруту, показанному в книге МакГилла, на скоростях, соответствующих прохождению указанных точек в указанное время. Вариантов много. В том числе и со сбросом скорости перед маневром или в начальной его фазе, выполнение отворота на V, обеспечивающей его выполнение за минимальное время, а затем разгон, для большей интенсивности на пологом снижении. Но, конкретных данных о режимах полёта В-29 у нас нет, и объяснения того, каким образом "крепости" из одной точки попадали в другую за указанное время всё равно останутся домыслами, пусть и обоснованными - одни более, другие менее. И опять же, ГЛАВНОЕ при этом НЕ МЕНЯЕТСЯ. Поэтому в очередной раз предлагаю закончить с 23.10.51 и двигаться дальше. Появится принципиально новая информация, никто не запрещает вернуться.
Так я об этом с самого начала и говорил - у нас нет точных данных для построения схем этого боя, так чтобы всё совпало - и описания и физические законы. Давно пора остановиться.
Согласен целиком и полностью! Обеими руками за!
Я тут вот ещё что подумал... 23.10 - самое громкое воздушное сражение войны, а ведь если разобраться, НИКТО своих задач не выполнил. Американские истребители не смогли предотвратить атаки МиГов по В-29, МиГи не смогли отразить удар по Намси, В-29 не смогли по Намси попасть... Что касается перехода В-29 на ночные действия, так это, скорее всего, по совокупности за всю "чёрную неделю", ведь после 23-гг были ещё бои 24-го и 27-го. Вот ведь что важно, а не кто кому в какой момент "наклепал".
Я думаю, что пилоты бомбардировщиков не дотянули до Намси 2 км, увидев летящих на них МиГи. Соответственно, выводы о действиях наших истребителей должны быть положительны.
Промах американцев, скорее всего, объясняется недостаточным освоением "ШОРАН", а не атаками МиГов.
Так ведь и наши неудачи можно начать объяснять трусостью и малодушием.
Кстати, вспомните 12.04.51. Американцы тогда под атаками наших истребителей таки нанесли удар по мосту. И тоже по большей части промахнулись.
Последний раз редактировалось Leonid Krylov; 29.08.2015 в 23:09.
Ваши права
Ответить с цитированием