Война в корее

[Док_М]

Для некоторого отвлечения дискуссии хочу привести схему, иллюстрирующую дуги SHORAN, применительно к 23.10.1951 г.
Схема размещения станций предоставлена участником вован22 на форуме АВИАБАЗА KRON в период обсуждения потери В-29 в налёте на Супхун-ГЭС 12-13 сентября 1952.

Нетрудно заметить, что только одна дуга обеспечивает проход двух ключевых точек, известных нам по американской схеме (Тхэчхон, Намси) - это дуга станции "А".
Сразу оговорюсь, что на карте она не совсем точно отражена. На самом деле она не на о. Yeongheungdo, а на несколько смещённом примерно на 6-7 км к северу и чуть западнее о. Tok Chok Do.
Но у меня не получилось его найти ни на Wiki, ни на Гугл.
Сути это не меняет, точка построения дуги будет всё равно очень близко.
Остальные станции нанесены точно.
При анализе дуг именно дуга "А" ("А" - arc) отвечает всем условиям схемы налёта.
Согласно ТТХ системы SHORAN угол между двумя смежными дугами не должен превышать 30 гр.
Наилучший( оптимальный диапазон углов)до 15-20 гр). (вован22 - Война в Корее. [ часть 3] (45/133) [Форумы Balancer.Ru])
К углу 15 град ближе всего подходит дуга "В" (B-arc).
Между дугой "С" угол будет ближе к 30 град, а станция D достаточно далеко и угол так же ближе к 30.

Так что рискну предположить, что заход на цель был именно по дуге "А" с определением точки сброса по дуге "В".



P.S. Схема составлена путём перерисовки Wikimaps путём приложения к экрану листа бумаги. Соответственно, некоторые искажения в береговой линии есть, но основные точки верны и соответствуют масштабу и карте.