Хорошо, Виталий, давайте попробуем.
Тогда у меня, если Вы не против, есть ряд поправок.
Сначала несколько в сторону. Про Оськина и истребителей.
Ничего взаимоисключающего.
Просто мы мыслим по-разному - Вы хотите совместить всё в схеме своего варианта, вынужденно попадая в тяжелейшие противоречия и пытаетесь их свести к минимуму.
Я сейчас говорю с иных позиций.
С позиций простого лётчика, сидящего в кабине МиГа и не пытающегося кого-то куда-то втиснуть.
Он идёт на большой скоростт в виду большого скопления вражеской ИА и собирается атаковать звено В-29.
Оставим пока тот момент, что он видел или нет шестёрку.
Суть в другом - КАК он будет атаковать?
Ответ - так, чтобы самому не оказаться в роли жертвы от вражеской ИА.
КАК этого избежать? Не потерять скорость, ибо она - жизнь истребителя.
Леонид прав - минимальный радиус - предельная потеря скорости и Оськин - лёгкая мишень для "сейбров".
Будет он так делать? Уверен, что не стал бы никто.
Плевать ему на шестёрку - у него от этой тройки ещё двое остаются. Ничто не мешает ему повторить заход после выхода из первой атаки, как это и сделал Самойлов.
И это он сделает на большой скорости, не становясь жертвой.
Здесь же он почему-то (ОДИН из ВСЕХ!) атаковал в лоб с секундной очередью. Почему?
Видимо потому, что этот выход в лоб - случайность. Намеренно никто в лоб не атакует без крайней нужды.
А посему ему не было никакого резона строить манёвр со специальной атакой "в лоб" и терять ради этого скорость. Это алогично и сродни склонности к суициду.
По скоростям, если Вы не против - чуть позже к вечеру.
Крайний цейтнот - работа, дети...


472Likes
LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием
