Война в корее

[Док_М]

Переходим к следующему дню?

[Leonid Krylov]

Переходим к следующему дню?

Transit данные по американцам уже давал, Виталий тоже по 24.10 кое-что писал. Я из МакГиллаМакГилла соответствующие моменты допереведу, выложу, и можно будет ещё раз "бабки подбить". С учётом дополнительной информации.
Кстати, по 23.10 у меня после прочтения всего сложилось впечатление, что помимо 3 сбитых В-29 ещё 3 не участвовали в б/действиях до конца Корейской войны. Вот только как это отразить? Формально они не потеряны, а реально из б/состава выбыли.

[ПСП]

F-86

[Док_М]

С Новым Годом и Рождеством, уважаемые Коллеги!

Наверное, вся вина за остановку работы лежит на мне, т.к. Леонид, например, появляется не часто (увы).
Приношу свои извинения и постараюсь исправиться.
Желая начать плодотворную работу в Новом Году, приношу свои извинения всем, кого обидел, вольно или нет в Году минувшем и прошу оставить друг друга всё негативное в прошлом.

Итак, завершим 23.10.1951 г.

По факту мы имеем следующие потери и победы советской стороны (по данным Леонида):

- сер. № 121083, 17 ИАП, ст. л-т Николаев, 1 пробоина от огня В-29 в нижней части НЧФ
- сер. № 123045, 18 ГвИАП, гв. пп-к Сморчков, 2 пробоины в НЧФ между шп. 1...3 и 11...13, осколки пробили кабину в двух местах между шп. 6...9, от огня истр-лей пр-ка.
- сер. № 121092, 18 ГвИАП, гв. ст. л-т Устюжанинов, ?, от огня истр-лей пр-ка.
- сер. №0715308, 523 ИАП, ст. л-т Хуртин, сбит F-86, погиб.
Итого, одна безвозвратная потеря самолёта и пилота при заявке (по данным Виталия) 14 самолетов противника, из них: 10 Б-29, 4 Ф-84, и один Б-29 подбит.

Американская сторона безвозвратно потеряла 3 В-29 и 1 F-84Е. Кроме того, повреждения получили ещё 5 В-29, 3 из которых, вероятно, так до конца войны в строй не вошли.
Заявила американская сторона 4 МиГа достоверно (2 F-86 + 2 В-29), 4 вероятно (1 F-84 + 3 В-29) и 7 повреждёнными (F-84).
Итого - 15 "результативных" стрельб (10 истребителей).

Итоговый счёт за день: 14/4(+3) : 15/1 с перезачётом 3,5(2) : 15.
Справедливости ради, результативность стрельб у сторон выше:
14/9 : 15/4, т.е. = 1,5:3,75.

Затем переходим к 24.10

[Transit]

Док_М, так и 24.10.51 надо "подбивать", данные уже выложены с обеих сторон.

[Док_М]

Transit, с Новым Годом и Рождеством!

По 24-му.
Итак, судя по всему, Виталий был прав, когда писал ранее, что

Есть подозрение, что у американского командования после боя 23 октября был серьёзный разговор с личным составом 4-го Крыла по поводу исполнения последними поставленных боевых задач. В итоге 24 октября лётчики Сейбров решили драться..

Действительно, в этот день истребительное сопровождение В-29 оказало серьёзное сопротивление МиГам и по сути воспрепятствовало массовому прорыву советских истребителей к бомбардировщикам, но... Всё же полностью защитить "больших" не получилось и группа 18-го полка всё же "достала" В-29.

Попал реально только один - подполковник Сморчков, сбивший B-29A № 44-61932 из 343 BS, 98 BW (командир экипажа Capt. Melvin C. Manley).
Его МиГ-15 бис был повреждён оборонительным огнём В-29, а сам Сморчков ранен, но смог завершить атаку и вернуться на базу (сер. № 123049, 2 пробоины в правой ОЧК, 1 пробоина справа в НЧФ над антенной РВ-2, пуля разорвалась в кабине, летчик ранен в бедро правой ноги).
Вероятно, он попал под огонь стрелка Гарольда Сэттерса (TSgt. Harold M.Setters), которому засчитали сбитый МиГ.

"Сейбры" 2-го ИАКр пытались помешать МиГам и ас ВМВ, полковник Тинг сбил атакой сзади МиГ из 523-го ИАП (сер. № 121052) ст. л-та Дьяченко, ведомого Бахаева.
Однако сами лётчики 4-го ИАКр понесли более тяжёлые потери.
Непосредственно в бою были сбиты 2 F-86 и ещё, по свидетельствам Transit, один "сейбр" разбился при возвращении на базу.
Авторы побед так же известны - только одна советская пара заявляла сбитые "сейбры" - пара Самойлов/Зыков - по 2 F-86 на каждого.
А вот далее начинаются весьма интересные расхождения с американскими источниками.
Так, согласно данным Комиссии и КОРВАЛД, потерянными числятся следующие F-86:
- F-86A № 49-1236, 4th Ftr-Int Gp, Hit by enemy fire (MiG), seen Sinanju heading SW, 1Lt Bradley B. Irish, RMC
- F-86E № 50-682, 4th Ftr-Int Gp, 336th Ftr-Int Sq, Damaged during encounter with MiGs, crashed, Lt Fred T. Wicks, RMC
Оба пилота пленены.
Про третий "сейбр" ни в Комиссии, ни в КОРВАЛД упоминаний нет, однако в работе У.Томпсона с Виксом твориться что-то странное - там тоже ТОЛЬКО ДВА "сейбра", потерянных за этот день, но вот борт Викса имеет другой номер и явно иной тип:
- F-86А № 49-1109.
Более того, борт с этим номером никогда не упоминается в КОРВАЛД и Комиссии.
А вот "сейбр" № 50-682 уже был списан ранее у того же Томпсона, Комиссии и КОРВАЛД за 12.10.1951 г.

Но тогда остаётся три вопроса:
- На каком же конкретно "сейбре" летал Викс?
- кто был третий пилот и кокой бортовой номер этой третьей машины?
- Мы имеем ещё один неучтённый у Томпсона "сейбр"?

Помочь "сейбрам" попытались австралийцы, но крайне неудачно, т.к. сами попали под атаку МиГов и Meteor № А77-316 (FO Phillip Vincent Hamilton-Foster) получил тяжёлые повреждения.
Советским пилотам засчитано 4 победы над "метеорами", в т.ч. май. Оськину из 523-го ИАП и ст.л-ту Щукину из 18-го ГИАП (кто ещё?).
Но, вероятнее всего, попал всё же Оськин, который, хоть и стрелял с большой дистанции, но заметил дымление поражённой цели, что соответствует имевшему место поражению двигателя австралийца.

С советской стороны так же отмечены ещё три повреждённых МиГа, в т.ч. два - от своих собственных действий:
- сер. № 122033, 18 ГвИАП, гв. ст. л-т Устюжанинов, гильзой от 37-мм снаряда пробит носовой кок, поврежден шп. 1, разбиты стекло фары и фара ФС-155, помята верхняя часть киля.
- сер. № 123039, 18 ГвИАП, гв. ст. л-т Шавша, 1 осколочная пробоина в правой плоскости от своих снарядов.
- сер. № ?, 18 ГвИАП, гв. ст. л-т Соболев, 1 пробоина в НЧФ, (сложно сказать кто, что "метеор" вряд ли, т.к. попадание от пушки 20-мм отметили бы особо, да и тяжесть его выше)

Итог дня:
Советская сторона:
Засчитано 9 самолетов противника: 1 Б-29 (подп. Сморчков), 4 «метеора» (Оськин, Щукин, ?, ?) и 4 Ф-86 (2 Самойлов, 2 Зыков).
Потери:
- 1 МиГ-15 бис (сер. № 121052)[/B] ст. л-та Дьяченко.

Американская сторона:
Засчитано, судя по всему, 2 МиГ-15 достоверно (1 F-86, Col. Harrison R. Thying + 1 В-29, TSgt. Harold M.Setters) и 1 вероятно ("метеор", FL Colin Blyth).
Потери:
- 1 В-29A № 44-61932] из 343 BS, 98 BW (командир экипажа Capt. Melvin C. Manley)
- F-86A № 49-1236, 4th Ftr-Int Gp, Hit by enemy fire (MiG), seen Sinanju heading SW, 1Lt Bradley B. Irish, RMC
- F-86А № 49-1109, 4th Ftr-Int Gp, 336th Ftr-Int Sq, Damaged during encounter with MiGs, crashed, Lt Fred T. Wicks, RMC
- F-86 ???
- Повреждён Meteor № А77-316 (FO Phillip Vincent Hamilton-Foster).

Итого, 9/4 : 3/1 с перезачётом 2,25 : 3
Результативность стрельб выше: 9/5 : 3/2

Хотелось бы уточнений Виталия и Леонида по советской стороне (кто ещё заявил "метеоры" и их описания стрельб, обстоятельства стрельб Самойлова, Зыкова по F-86), а так же Ваших, Transit, уточнений по трём F-86.

[Leonid Krylov]

Коллеги, всех с прошедшими праздниками!
По 24.10.51
О действиях наших истребителей постараюсь дать информацию в ближайшие несколько дней.
По поводу потерь В-29 у МакГилла написано странное. Полностью цитаты постараюсь дать сегодня вечером или завтра, сейчас вкратце.

Звено А:
Ведущий - "To Each His Own"
Правый ведомый - "Miss Minooky"
Левый ведомый - "Chotto Matte"
Замыкающий - "MPI"
Звено В:
Ведущий "Miss Behavin"
Правый ведомый - #44-27341 "Dreamer"
Левый ведомый - #44-61676 "SAD SAC (TDY)
Замыкающий - #44-61932 "Our Gal"
По данным МакГилла #44-61932 сбит, 44-27341 сильные повреждения от пушек МиГов, аварийно сел в Тэгу, больше не летал, причём есть фото , сделанные левым стрелком Дримера Максом Нельсоном. Сильные повреждения от огня МиГов получил и 44-61676.
Т.е. получается, что 24-го МиГи вывели из состава 98 БАГ один В-29 временно, и 2 навсегда. Странно...
Причём информация-то от непосредственного участника вылета и члена экипажа Дримера, а он, вроде должен доподлинно знать, что произошло, как минимум, с ЕГО самолетом.

[Transit]

- F-86A № 49-1236, 4th Ftr-Int Gp, Hit by enemy fire (MiG), seen Sinanju heading SW, 1Lt Bradley B. Irish, RMC
- F-86А № 49-1109, 4th Ftr-Int Gp, 336th Ftr-Int Sq, Damaged during encounter with MiGs, crashed, Lt Fred T. Wicks, RMC
- F-86 ???

Вроде бы третьим летчиком был 1st Lt. Dayton W. Ragland. Скорее всего 49-1109 его борт. А 50-682 мог быть восстановлен за 10 дней и окончательно потерян уже 24-го числа.