Война в корее

[Вован22]

Продолжение
Vitali Acote:
.."Моя мысль сводилась к тому, что нельзя называть действия американской авиации успешными, когда в зоне ее ответственности совершенно беспрепятственно смогли переправиться через пограничную реку, сосредоточиться, а затем и перейти в наступление крупные силы китайских войск."..
__________________________________________________ ________________________
Виталий, Вы допускаете неточность в своих выводах.
Во первых
До 5 ноября наносить массированныеудары по мостам и объектам на р Ялу было запрещено. Запрет исходил от высшего политического руководства США.
Таким образом, в зону ответственности авиации США до 5 ноября переправы не входили.
Из представленного выше графика движения китайских войск видно, что основная их масса была переправлена до 6 ноября.
На лицо просчет высшего политического руководства США в оценке обстановки.
Решение на массированные удары по мостам было запоздалым.
Кроме того задержка с этим решением, привела к тому, что авиация США вынуждена была решать задачи в более сложных условиях.
Ухудшение погоды и усиление ветров существенно сказывалось на выполнении боевых задач. Из-за ухудшения погоды увеличился процент перенацеливания на запасные цели. А так же отменялись вылеты В-29, когда над р Ялу стоял обширный фронт. Так как по целям на р Ялу по указанию с верху, можно было наносить удары только при визуальной видимости объекта удара.

Можно конечно предъявлять претензии всем видам разведок в том, что они не вскрыли накапливание и перемещение сил противника.
Но сделать это при той тактике, которую выбрали китайские командиры, было достаточно сложно и прежде всего из-за ограниченных возможностей технических средств разведки. И этот справедливо для всех разведок мира, поставь их в те условия.
В чем заключалась тактика китайцев.
Ставка делалась на проведение мероприятий по скрытности и дезинформации противника на всех уровнях( включая высший политический).
Мероприятия по скрытности передвижений контролировались очень жестко.
За их не выполнение или даже за мало мальское нарушение мог последовать расстрел на месте.
Пример:
Армия состоящая из трех дивизий прошла пешком с момента начала движения ее в Манжурии, к ее району сосредоточения в Северной Корее, в зоне боевых действий,450 км за 16-19 дней. Одна дивизия этой армии, идя ночью по окольным горным дорогам, проходила в среднем 25км в отведенное для марша время и на все ей потребовалось 18 дней. Марш начинался после наступления темноты в 1900 и закончивался в 0300 ночи. Меры по маскировке должны были быть закончены до 0530 утра. Каждый человек, животное, и часть оборудования должны были быть скрыты и замаскированы. Шли в след в след .Крайние в колоннах маскировали или уничтожали следы остававшиеся в ходе движения. Днем шла только развед группа определяя место следующего привала.
Таким образом претензии нужно адресовать высшему руководству, от части разведке.
Но причем здесь авиация?
Прежде чем авиации нанести удар по цели, нужно координаты этой цели авиации выдать. А этого сделано не было.

А вот когда разрешение на удары было получено.
Авиация стала работать по всей системе тылового обеспечения противника.
Так что приритеты выбраны были правильно.
Для корейцев удары по складской зоне в городах стали неожиданностью.
Эти удары ускорили работы по рассредоточению запасов их в дальнейшем стали прятать под землю и в туннели.
Что касается транспортной системы, то удары по мостам и подходам к ним сократили интенсивность движения в 5-6 раз с 38 пар поездов в сутки до 6-8.
Я уже писал Вам, что было выбрано 6 мостов на реке.
4 разрушено, уничтожены складские зоны в городах.
Так что говорить о провале американской авиации по крайней мере не корректно.

Да, Вы правильно говорите о некоторых успехах наших авиационных дивизий.
Но не более того.
Ударной авиации противника они сильно не мешали выполнять свои задачи.
Подтверждением служит тот ущерб который нанесла авиация противника в период с 8 по 14 число.