Показано с 1 по 20 из 2309
Like Tree472Likes

Тема: Война в корее

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.11.2011
    Сообщений
    626

    По умолчанию

    Хорошо.
    Принято. Оставляю его в виде недоказаного/недосказанного до выяснения, о чём имеются соответствующие комментарии в окошке потери.

    Предлагаю перейти к январю.
    Согласны?
    "...Долг тяжелее горы, тогда как смерть легче пёрышка.." (Рескрипт императора Мэйдзи 4.02.1882 г.)

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Док_М Посмотреть сообщение
    Предлагаю перейти к январю.
    Согласны?
    4-го января 1951 года силы союзников оставили авиабазу Кимпо, предварительно уничтожив все сооружения. Данное обстоятельство существенно повлияло на воздушную обстановку в последующие два-три месяца. Активность ООН-овской авиации в зоне ответственности МиГ-ов значительно упала.

    Первое упоминание о воздушных столкновениях за 1951 год в американских источниках проходит за 10-е января. Вот их версия событий: группа самолетов B-29 307BG 371BS направлялась для нанесения бомбового удара по Синыйджу, когда у самолета 44-61684 ст.л-та Дэйла Юнгера (Dale J. Younger) возникли неполадки в одном из двигателей. Самолет прекратил выполнение задания и покинул группу, направившись домой. Внезапно появившиеся МиГ-и (экипаж Суперфортресса насчитал их 15) зашли сзади и в течение последующих 9 минут (!) выполнили 5 атак. Командир экипажа маневрируя старался дать выгодную позицию своим стрелкам. В конце боя летчик со снижением ушел в облачность, после чего успешно вернулся на базу. Стрелки бомбардировщика заявили что серия очередей повредила один из МиГ-ов (занесена предположительная победа). Ни один снаряд противника в бомбардировщик не попал...

    Док_М, есть ли упоминания о других воздушных столкновениях до 10-го января с нашей стороны?
    Последний раз редактировалось Transit; 03.11.2012 в 10:30. Причина: Уточнение № самолета

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Vitali Acote
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    538

    По умолчанию

    До 10 января боёв в корейском небе не было, а вот описание боя 10 МиГ-15 177 ИАП с одиночным В-29 здорово отличается от американской версии - прежде всего в его итогах. У меня сейчас под рукой нет архивных тетрадей, поэтому подробности пока писать не стану, но вечером или завтра утром уточню и дам нашу версию.

  4. #4
    Старожил Форумчанин Аватар для Vitali Acote
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    538

    По умолчанию

    Ну что же, посмотрел я свои записи и должен констатировать, что наша архивная информация в целом совпадает с американской версией. Десятка МиГов действительно провела несколько атак на одиночный В-29. В итоге "Горящий В-29 скрылся в облаках. Дальнейшее преследование противника группа вести не смогла из-за малого остатка горючего и ушла на аэродром.
    Выводы; 1). по докладам и ФКП В-29 сбит Михайловым. По полученным данным из ВПУ горящий В-29 упал в 15 км северо-западнее Ансю..." Правда огонь наши лётчики вели с большой дистанции в 1200-1000 м, и хотя по данным Сейдова (а это воспоминания пилотов) пять человек американского экипажа попали в плен и шесть погибли, думается, что речь шла о другом американском самолёте. В этой связи очень интересно - были в эти дни у американцев потери В-29?

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitali Acote Посмотреть сообщение
    В этой связи очень интересно - были в эти дни у американцев потери В-29?
    Вроде ничего не находится. Виталий, а что можно сказать про заявку стрелков "Суперфортресса"?

    Пожалуй, с этим эпизодом всё более-менее ясно. А вот за события 21-го января 1951 мы зацепимся достаточно серьёзно. По крайней мере в американской версии этого дня полная неразбериха. До этого дня всё было спокойно, отмечен только один контакт с одиночным МиГ-ом 18.01.1951, когда тот подошел сзади к группе ООн-овских самолетов возвращавшихся с боевого задания, но огня не открывал и сразу ушел. А вот разбор 21-го числа хотелось бы начать с нашей хронологии, как более подробной. Добавлю только, что у американцев отмечено 5 воздушных боев и 54 участвовавших МиГ-а за этот день.

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Vitali Acote
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    538

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Transit Посмотреть сообщение
    Виталий, а что можно сказать про заявку стрелков "Суперфортресса"?
    Повреждений МиГи 177-го полка не получали.
    Бои 21 января были действительно очень многочисленными и напряжёнными, но перед их разбором предлагаю вам поискать информацию о бое за 20 января 1951 года. По нашей версии 6 МиГов 177 ИАП были наведены на 4 F-84, два из которых сбили и один повредили без своих потерь.

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitali Acote Посмотреть сообщение
    но перед их разбором предлагаю вам поискать информацию о бое за 20 января 1951 года. По нашей версии 6 МиГов 177 ИАП были наведены на 4 F-84, два из которых сбили и один повредили без своих потерь.
    Действительно, есть информация о столкновениях за 20-е января и с американской стороны. Первое произошло в районе южнее Синыйджу, когда 4 F-80 были последовательно атакованы 6-ю МиГ-ами снизу и 6-ю МиГ-ами сверху. Причем американцы даже не заметили стрельбы по себе. В ходе второго 5 МиГ-ов спикировали на 2 F-84, опять таки не добившись результата и сразу ушли.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •