LinkBack URL
About LinkBacks
"Лави" амеры прикрыли не только из-за того, что стало вырисовываться НЕ продолжение "Скайхока", сколько потому, что ТТХ "Лави" получались очень продвинутые, мандраж возник, что будет серьезный конкурент F-16-му...
"Лави" амеры прикрыли не только из-за того, что стало вырисовываться НЕ продолжение "Скайхока", сколько потому, что ТТХ "Лави" получались очень продвинутые, мандраж возник, что будет серьезный конкурент F-16-му...
"Лави" был кокурентом F-16 разве что для израильских ВВС (и кстати F-16 в этой конкуренции по сути победил). Все разговоры о том что "Лави" бы конкурировал с F-16 на международном рынке не более чем пеар израильтян - с американским двигателем, с американскими технологиями, построенный на американские деньги - щаззз был бы он конкурентом. Израильский "Phalcon" вон поконкурировал уже с американцами в южнокорейском тендере. Одним нажатием кнопки вся конкуренция закончилась."Лави" амеры прикрыли не только из-за того, что стало вырисовываться НЕ продолжение "Скайхока", сколько потому, что ТТХ "Лави" получались очень продвинутые, мандраж возник, что будет серьезный конкурент F-16-му...
Ну и ТТХ очень продвинутые тоже до серийного воплощения доведены не были, а значит и ценятся по другому.
Непонятная идея насчет конкуренции?Самолеты что строятся только для того чтобы бабки отбить?!.По-моему для обороны и нападения,так сказать для защиты страны.Израиль уже обжигался после 7-ми дневной войны когда ВВС имели Миражи-Франция в один момент наложила эмбарго и весь фонтан вылился к Кфиру.А если полная экономическая блокада (например как Ирак в конце 90-х или там Иран)что тогда?Сообщение от Grimm_brother
Совершенно очевидно что Израилю создать современный боевой самолет без поставок из-за границы не под силу иНепонятная идея насчет конкуренции? Самолеты что строятся только для того чтобы бабки отбить?!. По-моему для обороны и нападения,так сказать для защиты страны.Израиль уже обжигался после 7-ми дневной войны когда ВВС имели Миражи-Франция в один момент наложила эмбарго и весь фонтан вылился к Кфиру.А если полная экономическая блокада (например как Ирак в конце 90-х или там Иран)что тогда?
"Лави" здесь вовсе не был исключением, скорее наоборот. Даже если бы он был принят на вооружение вместо F-16, его боеготовность всё равно бы зависела от поставок из-за границы, что делало бы его уязвимым перед эмбарго практически так же как и F-16. Тем более что полная блокада и не нужна. ЕМНИП лет 5 назад английское правительство запретило Martin Baker поставлять какие-то детали для кресел в результате чего израильские Фантомы оказались не пригодными к полетам. Это, конечно, пример из мирной жизни, во время войны вероятнее всего на эти детали наплевали бы, но ведь найдутся и такие, без которых не полетишь.
А насчет того чтобы бабки отбить - так в условиях рынка приходится действовать по-рыночному. Разумеется, не только для отбивания бабок строятся самолеты, но если бабки совсем не считать можно ведь и бюджет страны нагнуть похлеще внешнего врага или пустить родной авиапром по миру
Египетский фронт.
С выставки по случаю сорокалетия победы в 6-дневной войне.
(права на фото. принадлежат Архиву Мин.Обороны Израиля)
Последний раз редактировалось Grimm_brother; 06.07.2008 в 18:42.
Допольню небольшой серией "6-и дневная война".Grimm brother можете прокомментировать?( к сожалению незнаю кому принадлежат данные фотографии ).
С уважением
Дык всё тому же архиву АОИ, уважаемый alexvolfк сожалению незнаю кому принадлежат данные фотографии
Super Frelon на крайнем фото, это самый первый Super Frelon (именуемый в Израиле "Цир'а" - "Шершень") поступивший на службу АОИ незадолго до начала шестидневной войны. О нем можно прочитать здесь
вот это он же:
а вот это просто просится на диораму:
Фото разбитых МиГ-17 и Ил-14 предположительно сняты на египетском аэродроме Эль Ариш (могу ошибаться).
А вот фотография МиГ-21 относится к периоду войны Судного дня и в оригинале она развернута широкой стороной к горизонту
Ваши права
Ответить с цитированием