Показано с 1 по 20 из 25

Тема: Схемы подвесок вооружения

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2007
    Сообщений
    2

    По умолчанию Схемы подвесок вооружения

    Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста в какой конфигурации подвесок ракет в реальности стоят на боевом дежурстве самолеты Су-27 и Миг-31(если существуют, то варианты подвесок). Для каких случаев боевого применения используется, указанный в РЛЭ, "основной вариант" подвески на Су-27: 2хР-73 + 2хР-27. Буду признателен за ответы.

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    что-то фото не крепятся.
    Последний раз редактировалось Nazar; 13.02.2007 в 21:54.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #3
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста в какой конфигурации подвесок ракет в реальности стоят на боевом дежурстве самолеты Су-27 и Миг-31(если существуют, то варианты подвесок). Для каких случаев боевого применения используется, указанный в РЛЭ, "основной вариант" подвески на Су-27: 2хР-73 + 2хР-27. Буду признателен за ответы.
    Я не знаю как написано в РЛЭ, но своими глазами видел от двух до десяти ракет на Су-27/27УБ во время боевого патрулирования.




    Одинаковое одинаковому-рознь

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2007
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Спасибо за фоты. Подвеска спарки б/н 60 обсуждалась, по моему, на форуме Lock On и говорили, что Р-27т между гондолами вешать нельзя, т.к. тепловой головке будут мешать двигатели. Кстати РЛЭ также не предусматривает такой вариант. Вопрос к Вам, как к очевидцу реальной работы полка: насколько часто применяется станция постановки помех Сорбция и применяется ли она при БД и патрулировании? Спасибо.

  5. #5
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    А здесь подвеска дежурной пары МиГ-29:
    http://pilot.strizhi.info/2007/01/03/1522

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Котков Андрей
    Регистрация
    21.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    457

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
    насколько часто применяется станция постановки помех Сорбция и применяется ли она при БД и патрулировании? Спасибо.
    Я хоть и очевидец но такой вопрос задавал очевидцам - говорят что на 1 звено Су-27 обычно 1 самолет с "Сорбцией" приходится.
    Котков Андрей,
    фирма Бегемот
    http://www.begemotdecals.ru
    http://begemotdecals.ru/fotoalbum/photo.php

  7. #7
    GAV
    GAV вне форума
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    16.03.2006
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    103

    По умолчанию

    Други, чуток не в тему, но вопрос по подвескам.
    Выполняя профиль столкнулся с проблемой "общего вида АКУ/АКУ-58 и пилонов ПУ-28/28С. В сети ничего нет. Может не там искал.
    Кто нибудь может помочь?
    Миниатюры Миниатюры 12-28.jpg  
    Информации всегда мало.
    Авиация СССР/РФ на http://wp.scn.ru/
    Спасибо.

  8. #8
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GAV Посмотреть сообщение
    Други, чуток не в тему, но вопрос по подвескам.
    Выполняя профиль столкнулся с проблемой "общего вида АКУ/АКУ-58 и пилонов ПУ-28/28С. В сети ничего нет. Может не там искал.
    Кто нибудь может помочь?
    А на 12БЛ были 58-е катапульты?

  9. #9
    Новичок Форумчанин Аватар для SOSED
    Регистрация
    16.09.2007
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста в какой конфигурации подвесок ракет в реальности стоят на боевом дежурстве самолеты Су-27 и Миг-31(если существуют, то варианты подвесок).
    В зависимости от целей дежурства - разная загрузка...

    Цитата Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
    Для каких случаев боевого применения используется, указанный в РЛЭ, "основной вариант" подвески на Су-27: 2хР-73 + 2хР-27.
    Для "дальнего" воздушного боя (судя по ракетам) на дальностях от 60 до 30 км

    Данный вариант подвески актуален для МиГ-29 на дежурстве, а на Су-27 к этому + 2*Р-27, 4*Р-73, соответственно + пушки
    Последний раз редактировалось SOSED; 27.09.2007 в 17:21.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •