Девятый шпангоут (только для профи)

[Nik Primopye]

Без особой надежды -

Девятый шпангоут МиГ-15-15бис/17-17Ф-17ПФ - конструкция, размеры, посадочные места катапультируемого кресла - первого и второго(шторочного); размеры кресел.

Пятый шпангоут - конструкция, размеры; конструкция и крепление кронштейна прицела;размеры прицела (прицелов), конструкция и крепление приборной доски.

Конструкция фюзеляжа в райне кабины - конструкция шпангоутов, лонжеронов, конструкция фонаря кабины и установка фонаря на фюзеляж - как подкреплен вырез под фонарь,как закреплена обшивка.

Размеры кабины МиГ-15бис/17-17Ф-17ПФ.

Николай

kolpikov at mail.primorye.ru

[FLOGGER]

А это не поможет? Есть т/описание МИГ-15УТИ, там есть кое-что по конструкции.

[Nik Primopye]

А это не поможет? Есть т/описание МИГ-15УТИ, там есть кое-что по конструкции.

Flogger, спасибо.

Это поможет. Если есть еще картинки - вообще замечательно.

Спасибо,

Николай

[Nik Primopye]

А это не поможет? Есть т/описание МИГ-15УТИ, там есть кое-что по конструкции.

Flogger, спасибо.

Это поможет. Если есть еще картинки - вообще замечательно.

По МиГ-15 УТИ - я нашел в интернете "Самолет УТИ МиГ-15 Инструкция по тех. обслуживанию и эксплуатации"Книга 1. Но там очень мало по конструкции фюзеляжа.


Спасибо,
Николай

[Nik Primopye]

А это не поможет? Есть т/описание МИГ-15УТИ, там есть кое-что по конструкции.

По картинке -фонарь МиГ-17 - теперь понял форму вернего лонжерона.
Приложел картинку из 3-Д модели - за основу взял чертеж инженера В.Кондратьева из Моделиста-Конструктора (думаю, что он взял этот чертеж из техописания, по размерам вроде совпадает неплохо - колеса - так вообще 1к1)

Николай

[FLOGGER]

Есть рисунки по конструкции: шасси, шпангоуты, фонарь и т.п.

[An-Z]

Размеров кабин, кресла и прочих элементов самолёта ни в одном войсковом документе не встречал, есть только общие размеры, ну может быть на некоторых нивелировочных схемах чуть что-то подробнее..
Вот что у меня есть по этой теме (5шп почему то нигде ни приведён)

[An-Z]

вот ишшо пара символов

[Nik Primopye]

немного новых шпангоутов, Z-образный профиль. Проблема с размерами - высота стенки, ширина полок и т.

Ник

[b-models]

Приветствую! Возникли сложности с хвостовой частью МиГ-15. По возможности, прошу помочь с разбивкой по шпангоутам и геометрии киля и горизонтального оперения.

[Nik Primopye]

Приветствую! Возникли сложности с хвостовой частью МиГ-15. По возможности, прошу помочь с разбивкой по шпангоутам и геометрии киля и горизонтального оперения.

К сожалению, размеров достоверных у меня нет.
Пользуюсь чертежами инж.В.Кондратьева из Моделист-Конструктор 84-3. По некоторым соображениям считаю их достоверными.

Если нужен разговор, велкам nik_primopye@НОСПАМmail15.com

носпам,ессно- удалить

Ник

[Nik Primopye]

С информацией по МиГ-15вышла задержка.
Вчера вместо МиГ-15 дали "Двигатели самолетов и вертолетов" Н.А.Максимов, Воениздат,1977.343с.с ил. (Двигатели - реактивные).

Книга просмотрена, есть картинки,ложится разворотом (2 страницы) на стекло сканера А4. За содержание в свое время Климов, Люлька и другие много дали бы...Признана достойной.

режим сканирования - 200 точ/дюйм, черно-белый, порог -88, формат файла -тифф с компрессией CCITT G4. Практически все тех-руководства 30-60г.г. только так и надо сканить, если не плодить уродов, в 2МБ 1 страница.

Запущен секундомер. Книга прижимается рукой к стеклу, клик мышки включает сканер.
В процессе сканирование отмечено постепенное, но неуклонное повышение настроения.
Через 30 минут усилием воли процесс остановлен - для научной чистоты эксперимента.

Результат:
за 30 минут - 67 ходов сканера. Отсканено 134 стр. книги.На диске занимают 5,17 МБ.
Обсуждалась идея - оставить стр. как есть - не обрезая. Идея признана паскудной и отвергнута.
14мин14сек - Обработка файлов - поворот, обрезка, сохранение - Использован XnView v.1.92.
После обрезки - 4,55МБ.

Повторю - 134 стр.печатного качества - 4,55МБ.

Файлы упакованы в 2 архива, для удобства тех, у кого плохая связь.

Выводы - любой может за 2 часа работы, сразу или по 15-30 мин в день -сделать великолепную копию книги в 300-350 стр, которую без проблем получат в любой деревне.

*ttp://rapidshare.de/files/38127018/Pagi_001_105.rar.html

*ttp://rapidshare.de/files/38127031/Pagi_106_205.rar.html

Страниц в архивах больше, чем в эксперименте - после перекура забыл включить секундомер. Когда заметил, лишние страницы не учел в результатах.

Ник
Пока есть время - решено закончить книгу в один день.
70 ходов сканера (двойных стр), поворот, обрезка и упаковка заняли по секундомеру
48 мин 34,5сек. Объем последнего архива 5,37 МБ.

Итак, за 92 мин 49 сек( грубо - 1,5 часа) сделана книга в 344 стр., общим размером - 11,9МБ.

http://rapidshare.de/files/38127781/...6_344.rar.html

ТеперЬ, имея научные доказательства, всякого, кто говорит вам о тяжком труде сканирования, или присылает вам сканы страничек размером в Мегабайт каждая - смело посылайте сюда - http://lleo.aha.ru/na/

Ник

[b-models]

То Nic Primopye... Имею теорию нескольких шпангоутов передней части, эта тема еще интересует?

[Nik Primopye]

К сожалению, основные вопросы остаются открытыми - размеры.

Пока могу твердо говорить только о 2-х точных размерах - длина фюзеляжа МиГ-15бис=8080мм.
Диаметр того же самого=1450мм.
Все остальные - производные из них.

Из-за низкого разрешения исходных картинок, при вводе в КАД-прогу размеры тонкой чертежной линии становятся равными 20-30 мм. Из-за этого размеры, снимаемые с такого чертежа, мягко говоря, колеблются (м.б., колебаются? кто поправит?). Т.е. для тех кто сканирует чертежи - понижать разрешение - равнозначно обведению рейсфердерной линии все более толстым фломастером. По это причине, ключевые чертежи рекомендуют сканить 600 точек. А чтобы не дуреть от размеров файла - сканить сразу ч/б и сохранять компрессированный ТИФФ - и будет вам счастье.

Где-же это Эксперты, Мэтры и Профи? Ау, где вы?

Нужна еще пара размеров - достоверных. Расстояние от 0 до линии разъема фюзеляжа,к примеру. Очень неплохо размеры фонаря - расстояние между рельсами, наружная ширина, расстояние между профилями уплотняющего шланга поперек самолета - да любой достоверный.

Кстати, по фонарям - на 15-17 было 4 разновидности. Ясности, в какое время и на каком самолете какой стоял - пока нет. Есть соображения, но соображения и факт- это 2 разницы.
По фонарям - в следующий раз.

Ник

[b-models]

"Расстояние от 0 до линии разъема фюзеляжа" гарантированно составляет 4085 мм.

[Nik Primopye]

"Расстояние от 0 до линии разъема фюзеляжа" гарантированно составляет 4085 мм.

Как говорят в известных кругах - "За базар ответишь". Беру 4085мм как 3-й достоверный базовый размер.
Вишь ли, я работаю в Rhinoceros, а эта скотинка, хоть и близорука, но требует выдерживать 0,01мм. Модель делается в масштабе 1:1.

Начальник Чукотки в одноименном фильме говорил - "А если вы пошлину брали - значит у вас деньги есть!".

Если ты ГАРАНТИРОВАННО знаешь 4085мм - значит у тебя и другие размеры есть!

Давай колись.

Ник

Чуть не забыл - с Наступающим Вас!
Но до - 2 дня, надеюсь, увидимся и до.

[Nik Primopye]

Ремонт самолета МиГ-15
Гос.издательство оборонной промышленности
М., 1951

Книга НЕ ВСЯ! Обложка и стр.1 - 98.

В архиве 95 картинок в ч/б 200точ. ТИФФ, и 1- обложка_в ДЖИПЕГ.
Страницы большие, почти на все стекло сканера.
Размер - 4,68МБ.
Прописью - Четыре и 68сотых МегаБайта.
Книги 30-50годов - все черно/белые, поэтому только так их и надо сканить.

Выкладывается так, как получена на 30.12.2007 14:00Владивосток,
без обработки, доворота, удаления артефактов - т.е.для тех, кому действительно надо.
Скан не мой. Делал один замечательный человек. Живет в 15 км от Москвы.
Файл временный, поддерживаться не будет. Ожидается вторая половина - после получения будет обработана для приличности и выложена полной книгой.

Линка -

*ttp://rapidshare.de/files/38162074/1__________.zip.html


Всех с Новым Годом.

Тех, кто читает 30/12 - с 85 годовщиной образования Союза ССР!

Ник