снятие фонаря на МиГ-23

[C-22]

Игорь спасибо за информацию! Я полагаю, что без давления в системе управления фонарем все-таки его снять не получится. Игорь не можете подсказать система подъема фонаря автономная или от общей воздушной системы работает. Дело в том, что самолет то уже расстыкован.

Герметизацию и подъем фонаря обеспечивает основная воздушная система самолета.(На МиГ-23 воздушная система состоит из двух систем - основной и аварийной).

Фонарь обязан подниматся при отсутствии воздуха в системе, используйте ручку расположенную в гнезде левого борта фюзеляжа.

Хотя скорее всего все приржавело и прикипело... Сам сталкивался с этим не один раз....

С уважением

[Vovacii]

Фонарь был успешно снят,спасибо огромное С-22 и RA3DCS,пришлось правда
немного поработать болгаркой, очень уж все приржавело, кресло вышло тоже не очень гладко, но все получилось.После снятия кресла фонарь был успешно возвращен на свое место и зафиксирован. Еще раз спасибо:)

[C-22]

Фонарь был успешно снят,спасибо огромное С-22 и RA3DCS,пришлось правда
немного поработать болгаркой, очень уж все приржавело, кресло вышло тоже не очень гладко, но все получилось.После снятия кресла фонарь был успешно возвращен на свое место и зафиксирован. Еще раз спасибо:)

Молодцы!

Всегда рад помочь.

С уважением

[RA3DCS]

Фонарь обязан подниматся при отсутствии воздуха в системе, используйте ручку расположенную в гнезде левого борта фюзеляжа.

Хотя скорее всего все приржавело и прикипело... Сам сталкивался с этим не один раз....

С уважением

Как и ожидалось перемещение ручки управления фонарем и нажатие блокирующего клапана никакого положительного эффекта не произвели. Пришлось вырезать окно доступа к тягам штырей фиксаторов и с помощью молотка и «какой-то матери» выбить их из бочонков оси вращения фонаря.
Небольшая фотозарисовка как кресло покидает кабину.