"Как пишут Piotr Butowski и Antony Angrand в статье «Nouvelle configuration pour le Kh-38M», опубликованной в журнале «Air&Cosmos», на Московском авиационно-космическом салоне АО "Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение" представило новую модификацию ракеты Х-38МЭ класса "воздух-поверхность". По сравнению с ранее демонстрировавшимися образцами, было изменено оперение, несущие поверхности и головка самонаведения. В предыдущей модификации оперение и несущие поверхности могли складываться, что позволяло разместить ракету во внутреннем отсеке вооружения истребителя. Новый вариант имеет нескладывающиеся плоскости, но при этом ракета может быть подвешена во внутренний отсек. Также был сокращен размах несущих поверхностей, а также сокращена их хорда. Представитель компании отказался комментировать изменения во внешнем облике ракеты. Однако весьма вероятно, что имели место некоторые проблемы со сбросом ракеты из внутреннего отсека на большой скорости.
Авиационная противолодочная ракета АПР-3МЭ "Гриф" на стенде АО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» на авиасалоне МАКС-2017 (с) Poitr Butowski / Air&Cosmos
Помимо ракеты Х-38МЭ, которая демонстрировалась на стенде КТРВ, в демонстрационных полетах принимал участие истребитель Су-35С с двумя подвешенными макетами ракет Х-38М. Одновременно были сообщены улучшенные характеристики ракеты Х-38М, в первую очередь, увеличенная до 70 км дальность полета по сравнению с 40 км у предыдущих модификаций. Другие параметры, включая стартовую массу (520 кг с боевой частью весом 250 кг) остались неизменными.
Ракета Х-38М (М – от слова «модульный») является универсальной ракетой «воздух-поверхность» нового поколения, предназначенной для замены популярных ракет Х-25М и Х-29. Первые пуски Х-38М (без ГСН) были осуществлены в 2010 году с бомбардировщика Су-34. В 2015 году ракета была объявлена готовой к серийному производству, которое должно было начаться на заводе КТРВ в Королеве в 2016 году. Генеральный директор КТРВ Борис Обносов на МАКС-2017 объявил о том, что первый вариант ракеты полуактивной лазерной ГСН Х-38МЛ уже находится в производстве, а следующая модификация с ИК ГСН Х-38МТ должна в текущем году окончить испытания. Существуют еще две модификации ракеты - Х-38МА с радиолокационной ГСН и Х-38МК с кассетной БЧ.
КТРВ также демонстрировала новый вариант авиационной противолодочной ракеты АПР-3МЭ «Гриф». Из-за особенностей своего движения, у данного оружия имеется твердотопливный турбоводометный двигатель, поэтому система относится к противолодочным ракетам («Авиационная противолодочная ракета»). АПР-3М «Гриф» отличается от предшествующего варианта АПР-3 «Орел» сниженной массой (470 кг против 525 кг у «Орла»), а также уменьшенной длиной (3,25 м против 3,68 м у «Орла»). Увеличено время работы ракетного двигателя, что привело к увеличению практической дальности стрельбы. Акустическая ГСН ракеты стала более чувствительной и с повышенной защитой от помех. ГСН может обнаруживать подводную лодку на расстоянии 2500 метров (2000 метров у предыдущей модификации). АПР-3МЭ «Гриф» может поражать подводные лодки, идущие со скоростью до 80 км/ч и на глубинах до 800 метров. "
https://bmpd.livejournal.com/2865647.html
"Министерство энергетики США совместно с подрядными организациями завершило разработку усовершенствованной версии термоядерной боеголовки W80-1 изменяемой мощности. Как пишет Aviation Week, модернизация позволит существенно продлить срок службы боеголовок, принятых на вооружение в 1982 году.
Боеголовка W80-1 в контейнере DoD
Термоядерная боевая часть W80-1 сегодня стоит на вооружении ВВС и ВМС США. Она устанавливается на крылатые ракеты AGM-86 ALCM, AGM-129 ACM и специальные версии Tomahawk. Боеголовка имеет настройки мощности, которые можно задавать прямо во время полета. Минимальная мощность W80-1 составляет пять килотонн, а максимальная — 150 килотонн.
В феврале текущего года бюджетное управление Конгресса США опубликовало обновленную программу модернизации ядерных сил, которая предусматривает не только доработку боеголовок W80-1 и W80-4, но также усовершенствование термоядерных авиационных бомб B61 и разработку новых носителей. Документ предполагает финансирование в размере 400 миллиардов долларов в ближайшие десять лет.
Модернизация боеголовок W80-1 предусматривает постепенную переборку таких боевых частей с заменой некоторых компонентов на более новые. Такое решение позволит как улучшить продолжительность срока службы боевых частей, так и соблюсти требования заключенного с Россией договора о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений.
Какие еще параметры W80-1 подвергнутся улучшению, не раскрывается. Как ожидается, масштабная модернизация боеголовок W80-1 начнется в 2018 году и завершится в 2020-м. После этого начнутся работы по разработке усовершенствований для боевых частей W80-4, которые будут устанавливаться на модернизированные версии ракет ALCM и перспективные крылатые ракеты LRSO.
Как ожидается, первые работы по проекту усовершенствования W80-4 начнутся в 2018 году, а непосредственно модернизация — стартует в 2025-м. Завершить усовершенствование всех имеющихся таких боевых частей планируется к 2032 году.
В апреле текущего года ВВС США провели испытания новой версии термоядерной авиационной бомбы B61. Во время испытаний с истребителя F-16 Fighting Falcon сбросили бомбу B61-12 без боевого блока. Испытания, признанные успешными, состоялись в полигоне авиабазы «Неллис» в Неваде. Проверки проводятся в рамках программы разработки модернизированного варианта боеприпаса.
Разработка новой B61-12 ведется с 2012 года. Новые боеприпасы заменят все типы B61, а также бомбы B83, стоящие на вооружении с 1983 года. Полностью все работы по проекту B61-12 планируется завершить в 2024 году. К этому времени на работы будут потрачены 8,4 миллиарда долларов, а все имеющиеся на вооружении США бомбы B61 будут переделаны в версию B61-12.
B61-12 получит боевую часть мощностью 50 килотонн. Кроме того, боеприпас станет корректируемым — на него установят управляемые хвостовые рули, которые позволят существенно увеличить точность бомбы. Параллельно с установкой хвостовых рулей B61-12 лишится парашютной системы.
Василий Сычёв"
https://nplus1.ru/news/2017/10/27/missiles
"Американская компания Lockheed Martin совместно с ВВС США провела испытаний первых серийных образцов перспективной крылатой противокорабельной ракеты LRASM, сообщает Naval Today. Проверки боеприпасов, которые начнут поступать на вооружение с 2018 года, были признаны успешными.
Новая противокорабельная ракета разработана на базе крылатой ракеты большой дальности JASSM-ER класса «воздух-поверхность», используемой ВВС США. Благодаря этому для части американских самолетов не потребуется переделка системы управления вооружением — она будет «видеть» LRASM как JASSM-ER.
LRASM оснащена радиочастотным датчиком для обнаружения кораблей, каналом связи с центром управления, а также электронно-оптической системой, предназначенной для распознавания целей и прицельного наведения. С помощью электронно-оптической системы ракета способна распознавать и поражать конкретные корабли в составе группы.
Кроме того, боеприпас снабжен модулем GPS, защищенным от воздействия средств радиоэлектронного подавления. Ракета оснащена осколочно-фугасной боевой частью массой 454 килограмма, а дальность ее полета составляет около 800 километров.
Испытания первых серийных образцов ракеты проводились на полигоне в Пойнт-Мугу в Калифорнии. Во время проверок бомбардировщик B-1B Lancer одновременно запустил две ракеты LRASM по разным целям. Оба боеприпаса поразили предназначенные для них цели.
Как ожидается, ВВС США примут ракеты LRASM на вооружение в 2018 году. Их включат в номенклатуру вооружений бомбардировщиков B-1B. В 2019 году боеприпасы поступят на вооружение ВМС США, которые намерены запускать такие ракеты с палубных истребителей F/A-18E/F Super Hornet.
Василий Сычёв"
https://nplus1.ru/news/2017/12/14/lrasm
https://navaltoday.com/2017/12/13/b-...duction-lrasm/
https://navaltoday.com/2017/11/03/ba...lrasm-missile/
Последний раз редактировалось OKA; 17.12.2017 в 23:19.