МиГ-21М (МФ).

[RA3DCS]

According to my information, MIG-21MF-75 was an East German AF designation to distinguish between a Moscow (plant # 30) delivered MiG-21MF (Izd.96) and a Gorki (plant # 21) delivered MiG-21MF (Izd .63). The number 75 stands for the year it entered service in East German AF - 1975.

Германские ВС не производили самолеты а только их эксплуатировали. Вряд ли они имеют какое либо право присваивать им какие то обозначения!

[CRC]

Германские ВС не производили самолеты а только их эксплуатировали. Вряд ли они имеют какое либо право присваивать им какие то обозначения!

Чем объяснить запись то же обозначение Mf-75 в Польше и ГДР?

How to explain the entry of the same designation Mf-75 in Poland and the GDR ?

[RA3DCS]

Чем объяснить запись то же обозначение Mf-75 в Польше и ГДР?

Точно так же как выдуманные обозначения спарок У-400 и У-600!

[CRC]

Точно так же как выдуманные обозначения спарок У-400 и У-600!

Итак, вы предлагаете производителя? Точно.

[RA3DCS]

Итак, вы предлагаете производителя? Точно.

Ну а как Вы хотите?
Были МиГ-21М. МФ производства ММЗ Знамя труда. выпущено 1452 шт. и МиГ-21МФ (на базе МиГ-21СМ) производства ГАЗиСО, выпущено 231 шт. Никаких других самолетов не было!
Ну было еще индийское производство в Насике.

[CRC]

Ну а как Вы хотите?
Были МиГ-21М. МФ производства ММЗ Знамя труда. выпущено 1452 шт. и МиГ-21МФ (на базе МиГ-21СМ) производства ГАЗиСО, выпущено 231 шт. Никаких других самолетов не было!
Ну было еще индийское производство в Насике.

однако этот Mf-75 не был связан с соглашением между ГДР и Польшей. Конечно нет

[Jeroen Nijmeijer]

Германские ВС не производили самолеты а только их эксплуатировали. Вряд ли они имеют какое либо право присваивать им какие то обозначения!

The East German AF used local designations if confusion could arise.

For example, when the East German AF MiG-21PF was modernized with the RP-21M radar, the new designation MiG-21PFM was used by the East Germans.
When new MiG-21PFM aircraft were delivered to the East German AF, this MiG-21 type was designated MiG-21SPS (and SPS-K).

So local designations were used by the East German AF.

Jeroen

[CRC]

Aircraft of version 76, after the announcement of the bulletin, i.e. the removal of the RP-21 and the RP-21M installation, became the MiG-21Pfm-76 aircraft.
I pasted a page from the Polish armament manual of the Pfm version. The MiG-21 version 76 plane with the RP-21M radar is the MiG 21 Pfm -76, the 94 plane with the RP-21M radar is the MiG -21 Pfm-94.
The instruction was translated from Russian, so this nomenclature was Soviet, not East Germany or Polish

[RA3DCS]

Aircraft of version 76, after the announcement of the bulletin, i.e. the removal of the RP-21 and the RP-21M installation, became the MiG-21Pfm-76 aircraft.
I pasted a page from the Polish armament manual of the Pfm version. The MiG-21 version 76 plane with the RP-21M radar is the MiG 21 Pfm -76, the 94 plane with the RP-21M radar is the MiG -21 Pfm-94.
The instruction was translated from Russian, so this nomenclature was Soviet, not East Germany or Polish

Совершенно верно! Только СПС-К там не было. Это уже немецкая фантазия как и со спарками У-400 и У-600.

[Кацперский]

Совершенно верно! Только СПС-К там не было. Это уже немецкая фантазия как и со спарками У-400 и У-600.

Саш, удалось точно подсчитать сколько МиГ-21М выпустил ММЗ?

[RA3DCS]

Саш, удалось точно подсчитать сколько МиГ-21М выпустил ММЗ?

Отдельно по Эмкам данных нет!

[lindr]

Отдельно по Эмкам данных нет!

К Сожалению это почти невозможно учитывая смысловую абберацию терминов. Например мы ранее разбирали, МФ в Польшу шли с мотором от М, но назывались МФ, В СФРЮ почти все машины шли с старым мотором, вплоть до 99-я серии, но назывались у Югославов М.

20-30-е серии шли вперемешку М и МФ

В общем, если посчитать по моторам, т.е. по факту - будет одна цифра, По нашим документам другая. По документам Эксплуатанта - третья.