Подвесные топливные баки на МиГ-21.

[RA3DCS]

Потому что там не было.
.

Давайте разберем такую ситуацию. Допустим доработанных подвесных топливных баков на Миг-21 не было! По какой-то причине (чья то ошибка) сообщение о них попадает в ИЛ. Миг-21бис выпускается с 1972 года и по крайней мере за это время издается 3-4 (а может и более) редакции ИЛ. И эта ошибка присутствует во всех этих изданиях. Да если полистать инструкцию летчику оно пестрит изменениями, дополнениями и вклейками. Почему же не вычеркнут эту ошибку в последующих изданиях? И она продолжает существовать в ИЛ 1979 года.
Как думаете?

[Бороданков Александр]

Удалил, как оффтоп...

[RA3DCS]

Удалил, как оффтоп...

Александр, (я все же успел прочитать) Спасибо, о таких тонкостях советского делопроизводства не знал! Значит в ГК ВВС у нас сидели (извините за выражение) одни «бараны» которые своих инструкций никогда не читали, а только утверждали. Только странно все это!
Тему можно заморозить, до появления более весомых доказательств. Всем, большое спасибо за участие!

[babcia131]

babcia131 Можно узнать На каких модификациях МиГ-21 Вам довелось работать?

На М-MF-BIS- вероятно, нет, я заметил нечто.
.

[RA3DCS]

На М-MF-BIS-
.

Спасибо! Посмотрите, пожалуйста, личное сообщение!

[muk33]

Александр, (я все же успел прочитать) Спасибо, о таких тонкостях советского делопроизводства не знал! Значит в ГК ВВС у нас сидели (извините за выражение) одни «бараны» которые своих инструкций никогда не читали, а только утверждали. Только странно все это!
Тему можно заморозить, до появления более весомых доказательств. Всем, большое спасибо за участие!

Инструкции летчику (теперь Руководства по летной эксплуатации) в СССР и России писал и пишет ГНИКИ ВВС (ныне ГЛИЦ). Если там что-то написано, то абсолютно все проверялось в испытаниях. Значит, на испытания предъявлялись баки двух вариантов. А то, что они не дошли до войск - вне компетенции ГЛИЦ. Такое иногда случается, и не только с баками.

[RA3DCS]

В продолжение темы.
Коллеги нашли устройство, Точно дестабилизатор, но утверждать что именно для бака конечно еще рано но тем не менее от МиГ-21.

[RA3DCS]

Судя по всему устройство отброса это оказалось не от бака а от СПРД-99. Осталось уточнить диаметр СПРД-99.

[FLOGGER]

И эта ошибка присутствует во всех этих изданиях. Да если полистать инструкцию летчику оно пестрит изменениями, дополнениями и вклейками. Почему же не вычеркнут эту ошибку в последующих изданиях? И она продолжает существовать в ИЛ 1979 года.
Как думаете?

Александр, Вы просто удивляте, по крайней мере меня, своим упорствованием в очевидной бессмысленности. Исходя из Вашей логики, что, если эта херня(по другому назвать не могу) присутствует в нескольких изданиях ИЛ, то сколько же должно было быть баков выпущено с этими самыми "дестабилизаторами"? Уйма! Но несмотря на это, ни одному технику, ни одному летчику, фотографу, корреспонденту и пр. такой бак ни разу на глаза не попался. Вот беда! Посмею предположить, что этот пассаж спокойно переписывался, точнее, сохранялся потому, что он никому, во-первых, не мешал, а, во-вторых, не имел никакого отношения к эксплуатации. На него просто не обращали внимания. Как вы заметили, то изменения касались того, что применялось, эксплутировалось. И, потом, нечто, единожды попав в документ, для того, чтобы быть потом вычеркнутым, нужно, чтобы пришел документ, который укажет, что вот это нечто нужно вычеркнуть, изменить и т. д. Кто будет вносить изменения в то, чего вообще нет?
P.S. Интересно, а с чего бы это с БИСа не стали баки сходить?