МиГ-21СМ Что мы знаем по этой модификации?

[RA3DCS]

Вот еще интересная информация:
на МиГ-21СМ № 15-1114 и с № 15-1418 по 15-1507 установлен бак №7 чертежный номер 15-6128-100.
Место установки: в гроте между шпангоутами № 13 и 28, по с.з. 15Т-СУ-1474.
Я так понял, что это тот самый 900 литровый накладной бак, который был на СМТ до 06 самолета 22 серии.

[ПСП]

МиГ-21СМ №12, Качинское ВВАУЛ. Из фотоархива В.Ф.Машкина :

[RA3DCS]

В июле 1970 года проводятся работы по внедрению в серийное производство новой модификации двигателя – Р13Ф-300 (изделие 95Ф).
Выполнение конструктивных доработок фюзеляжа при установкенового двигателя, изменение монтажа топливной системы в связи с увеличенным расходом топлива, гидросистемы, электросистемы и системы кондиционирования проводятся на самолете типа 15 № 0910.
В августе после прохождения испытаний самолет 15-0910, передается в в/ч 15650 для получения заключения о серийном производстве самолетов с новой модификацией двигателя.

[lindr]

в/ч 15650

ГЛИЦ имени Чкалова.

[PPV]

ГЛИЦ имени Чкалова.

На тот момент времени это 8 ГНИИ МО

[lindr]

На тот момент времени это 8 ГНИИ МО

Мда. Поправку на дату не сделал.

[ales21]

МиГ-21СМ №12, Качинское ВВАУЛ. Из фотоархива В.Ф.Машкина

Товарищи, а разве это СМ?
Я смотрю здесь все знакомые "лица".
Саша(RA3DCS),там же на фото видно, что крышка бочка плоская, соответственно стоит одинарный бачок, а значит станция РП-21.
Или я , что то путаю?
Вот фото СМ с такими же ранними передними тормозными щитками но крышка бачка у него другая

[IMG][/IMG]
Если ошибаюсь поправьте.