Показано с 1 по 20 из 586
Like Tree1169Likes

Тема: Т-50

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.03.2015
    Сообщений
    230

    По умолчанию

    Для сравнения - наработка на 11 июня 2014.
    Т-50-1 - 173 часа/ 168 посадок.
    Т-50-3 - 181 час/ 92 посадки ( таким образом после своего перелёта Жуковский - Ахтубинск 06.06.2014 больше в воздух не поднимался).
    Т-50-4 - 61 час/ 38 посадок.
    Т-50-5 - 29 часов , 18 посадок.
    "10.06.14 при завершении полётного задания на КИС вышла команда "ОТКАЗ АВТОМАТИКИ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ", после выпуска шасси на КИС вышла команда "СБРОСЬ ОБОРОТЫ ПРАВОГО. СТРУЖКА В МАСЛЕ". Лётчик убрал обороты на МГ, команда не снялась, лётчик выключил правый двигатель, посадка на левом. После посадки, выпуска ТП, остановки на ВПП и выключения левого двигателя РП передал команду лётчику о задымлении в районе правого двигателя. Лётчик покинул самолёт. Начался пожар, в результате которого объект получил значительные повреждения"

  2. #2
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    28.05.2013
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Азохен Вэй Посмотреть сообщение
    Для сравнения - наработка на 11 июня 2014.
    Т-50-1 - 173 часа/ 168 посадок.
    Т-50-3 - 181 час/ 92 посадки ( таким образом после своего перелёта Жуковский - Ахтубинск 06.06.2014 больше в воздух не поднимался).
    Т-50-4 - 61 час/ 38 посадок.
    Т-50-5 - 29 часов , 18 посадок.
    "10.06.14 при завершении полётного задания на КИС вышла команда "ОТКАЗ АВТОМАТИКИ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ", после выпуска шасси на КИС вышла команда "СБРОСЬ ОБОРОТЫ ПРАВОГО. СТРУЖКА В МАСЛЕ". Лётчик убрал обороты на МГ, команда не снялась, лётчик выключил правый двигатель, посадка на левом. После посадки, выпуска ТП, остановки на ВПП и выключения левого двигателя РП передал команду лётчику о задымлении в районе правого двигателя. Лётчик покинул самолёт. Начался пожар, в результате которого объект получил значительные повреждения"
    Интересно откуда эти мэмуары.

  3. #3
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    08.02.2008
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Азохен Вэй Посмотреть сообщение
    Т-50-3 - 181 час/ 92 посадки ( таким образом после своего перелёта Жуковский - Ахтубинск 06.06.2014 больше в воздух не поднимался).
    Это не как не может быть правильным. Т-50-3 точно летает в Ахтубинске;

    https://youtu.be/ib3MiSoqcmA?t=4m40s
    Muller likes this.

  4. #4
    Старожил Форумчанин Аватар для Алексей Коваль
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от berkut Посмотреть сообщение
    Это не как не может быть правильным. Т-50-3 точно летает в Ахтубинске;

    https://youtu.be/ib3MiSoqcmA?t=4m40s
    В каком месте это видно? Кадры из Ахтубы с 054.

  5. #5
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    08.02.2008
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Коваль Посмотреть сообщение
    В каком месте это видно? Кадры из Ахтубы с 054.
    Смотрите внимательно, там много Т-50-3. 3.43-4.56

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Алексей Коваль
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    298

    По умолчанию

    Давайте точнее. Где он там ЛЕТАЕТ?

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.03.2015
    Сообщений
    230

    По умолчанию

    Перепроверил, ошибки быть не может, тройка не летает. В фильме, кстати тоже). А сам фильм, ну, для младшего школьного возраста. Особенно порадовали съёмки контрольно-измерительной машины MORA (для проверки оснастки) и вещание что-то про композиционные материалы))
    Т-50-2 14.05. должен был перелететь в Ахтубинск.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •