Т-50-1 - установлены двигатели после доработок топливной системы, скоро вернётся в строй.
Т-50-2 - 29.07. вернулся в Жуковский.
Ну вот, оказывается Т-50-1 усилили опять. Первый раз это делали между августом 2011 и сентябрём 2012. 7/8;
710, 8/8;
![]()
Т-50-1 - на тензометрии планера.
Т-50-2 - заменён правый двигатель.
Т-50-4 - прошивка новой версии КСУ.
Изменён график строительства Т-50-6-2: перевод на ЛИС - 07.09.2015, где на него (после отработки систем) будет нанесено РПП, далее после частотных испытаний 29.11. - первый (и единственный на КнААЗ) полёт и перевозка на "Руслане " в Жуковский, где приёмо-сдаточные испытания будут окончены до 30.12.2015.
Про нечто из той же оперы : http://forums.airforce.ru/matchast/3...-4/#post119814