Т-50

[Panda-9]

Что-то Вы перемудрили. В июле-августе разобрали 50-5Р, в этот момент на заводе уже существовал задел по 50-6. Насколько было возможно, весь этот задел использовали в 5Р. За год восстановили машину, часть ДСЕ - от 50-5, часть - от 50-6, часть - вновь изготовленная. Статика 50-7, которую недавно показывали Собянину, совершенно отдельный аппарат. Как повреждённые элементы планера могут ещё куда-то уйти, кроме как в металлолом, не знаю..

Спасибо за пояснения. То есть 50-7 = 50-6-1? Если так, то всё становится на свои места.
Только тогда не понятно, зачем переименовали 50-7, формально "ликвидировав" его и родив второй 50-6.:-)

[Djoker]

Фюзеляж Т-50-5 отдыхает под брезентом в Жуковском, а крылья теперь стоят на Т-50-0?



Т.е. 5Р - это, считай, новый самолет?

[KURYER]

Летные испытания новейшего истребителя Т-50 почти завершены

Летные испытания российского истребителя пятого поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, также известен как Т-50) близки к завершению — самолет подтверждает все заложенные характеристики, заявил в понедельник в эфире телеканала "Россия 24" заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
"Сейчас несколько самолетов проходят испытания, прежде всего испытания радиоэлектронного оборудования и различных средств поражения. Фактически завершаются испытания, которые фактически подтвердили летно-технические характеристики самолета", — сказал он.

ИСТОЧНИК

[berkut]

Спасибо за пояснения. То есть 50-7 = 50-6-1? Если так, то всё становится на свои места.
Только тогда не понятно, зачем переименовали 50-7, формально "ликвидировав" его и родив второй 50-6.:-)

Ну Вам же уже объясняли;

http://forums.airforce.ru/matchast/4...-2/#post120954

[Panda-9]

Ну Вам же уже объясняли;

http://forums.airforce.ru/matchast/4...-2/#post120954

Ха! Так ведь полгода прошло. Склероз-то не дремлет.:-) Спасибо!

[berkut]

Оригинал от; Wall
+

И пожалуй главные в словах: "восстановлен", "в ходе капитально-восстановительного ремонта". По факту от Т-50-5 на Т-50-5Р - БРЭО, конус, фонарь, ВО.

[Азохен Вэй]

Т-50-6-2 - сборка после нанесения РПП, подготовка к доработкам стыка центроплана и воздухозаборника, сроки пока те же.
Т-50-8 - завершение окончательной сборки, доработка топливной системы. Передача на ЛИС по новому графику - 20.01.2016, частотные испытания - 27.01.-01.02.2016, нанесение РПП - 25.02.-25.03.2016, первый полёт - 15.04.2016, сдача - 22.04.2016.
Т-50-9 - монтаж ОЧК 10.02.2016, монтаж двигателей - 10.03.2016, передача на ЛИС - 20.03.2016
Т-50-10 - изготовление частей фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 15.01.2016, монтаж ОЧК - 01.03.2016, передача на ЛИС - 30.03.2016.
Т-50-11 - изготовление центроплана и головной части фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 01.03.2016, монтаж ОЧК - 10.04.2016, передача на ЛИС - 15.05.2016.

[Avia M]

Перспективы...
30 декабря, AEX.RU – Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50) может быть оснащен разрабатываемым сейчас в России радаром, основанным на использовании радиооптических фазированных антенных решеток (РОФАР)...
Российский истребитель 5-го поколения может получить "радар будущего" - AEX.RU

[otto1939]

Т-50-5Р: