Показано с 1 по 20 из 586
Like Tree1169Likes

Тема: Т-50

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonid Krylov Посмотреть сообщение
    Это на ветке "Начало производства ПАК ФА" один деятель про съеденные безрезультатно триллиарды пел. Меня, честно сказать, задело. Вот пар и спускал помаленьку. Отсюда сарказм-с.
    И, кстати, я не в Париже.
    Я пел.
    РЛС нет. Двигателя нет. Стелсовости нет. Денег нет. Хорошее пятое поколение.

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Я пел.
    РЛС нет. Двигателя нет. Стелсовости нет. Денег нет. Хорошее пятое поколение.
    Опять же, источник, откуда Вы взяли, что всего этого нет?
    РЛС летает с Т-50-3. Таблицу соответствия ТТЗ покажите - какие заданные параметры не соответствуют реально полученным.
    Конкретные замерянные значения ЭПР по заданным в ТТЗ секторам назовите.
    Двигатель 1-гг этапа есть, летает. По ряду параметров, кстати, он соответствует 5-му поколению.
    Двигатель 2-но этапа готовится на ЛЛ. Причём, по нему все в пределах установленных сроков.
    Да, назовите срок в соответствие с контрактом, когда заканчивается ОКР на Т-50.
    Ответьте на эти вопросы, будьте так любезны. И пойте дальше.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    РЛС не только летает, но и ездит. На газели. Осталось, что бы она еще заработала.
    По поводу ЭПР, вы же головное предприятие. Должны знать результаты полетов по Т-50.
    Двигатель "готовится". У нас все в будущем времени. Все будет. "Не имеющее аналогов".
    ОКР это хорошо. Как у Чубайса. "Может получится, может нет..."

    Заводиться и не надо. Просто если мы не умеем, значит не умеем. Не надо причитать по этому поводу.

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    РЛС не только летает, но и ездит. На газели. Осталось, что бы она еще заработала.
    По поводу ЭПР, вы же головное предприятие. Должны знать результаты полетов по Т-50.
    Двигатель "готовится". У нас все в будущем времени. Все будет. "Не имеющее аналогов".
    ОКР это хорошо. Как у Чубайса. "Может получится, может нет..."

    Заводиться и не надо. Просто если мы не умеем, значит не умеем. Не надо причитать по этому поводу.
    Я-то, как раз знаю результаты. И по РЛС, и по ЭПР, и по оптике, и по оружию, и по двигателю и т.д. и т.п.
    А Вы не знаете. Мы - умеем делать то, что надо. А Вы умеете только трындеть, причитая , что все пропало. Это, видимо, составная часть Ваших европейских ценностей. Трындите и дальше, а мы дело делать будем. Собака лаёт - караван идёт
    Последний раз редактировалось Leonid Krylov; 26.04.2017 в 23:29.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonid Krylov Посмотреть сообщение
    Я-то, как раз знаю результаты. И по РЛС, и по ЭПР, и по оптике, и по оружию, и по двигателю и т.д. и т.п.
    А Вы не знаете. Мы - умеем делать то, что надо. А Вы умеете только трындеть, причитая , что все пропало. Это, видимо, составная часть Ваших европейских ценностей. Трындите и дальше, а мы дело делать будем. Собака лаёт - караван идёт
    А чего ж тогда, когда умер Загородний никто не захотел стать ГК по РЛС пятого поколения? Белому пришлось на себя брать.
    Чего ж Анатолий Исаакович только спустя 8 лет сказал: "Теперь то мы знаем как надо делать АФАР"?
    Я могу таких "чего" много накидать. Но тут много глаз. Осталось подождать до июля. Все ясно станет.

    Я не причитаю. Просто мне все это не приятно.

    По поводу ЭПР. Интересно, как турбинки будете убирать "с глаз долой"?


    П.С.

    С прописной буквы пишутся местоимения Вы, Ваш как форма выражения вежливости при обращении к одному конкретному лицу в письмах, официальных документах и т. п., напр.: Поздравляем Вас... Сообщаем Вам... В ответ на Ваш запрос... Так же пишутся слова Вы и Ваш в текстах, предназначенных для многократного использования, типа анкет, реклам, листовок. С прописной буквы пишутся при официальном титуловании оба слова в сочетаниях Ваше (Его, Её) Величество, Ваше (Его, Её) Высочество (Правила русской орфографии и пунктуации. Полный академический справочник / Под ред. В. В. Лопатина. М., 2013. § 202).
    Как писать ВЫ и ВАШ – с прописной или со строчной буквы? - «Грамота.ру» – справочно-информационный Интернет-портал «Русский язык»

  6. #6
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Напрашивается еще такая аналогия: представим себе, что было бы, если уже 35 лет назад мы жили во времена Интернета, и как бы тогда выглядели причитания подобных персонажей по поводу "провальной" ситуации с испытаниями Су-27? Ведь действительно: ГСИ идут уже 3-й год, а на самолете все еще нет работающей РЛС, двигатель не выдает заданного ресурса, три опытных машины разбиты в летных происшествиях, погибло два летчика, а еще одну машину просто сожгли на газовке. Короче: уже тогда "про..... Полимеры!"...

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PPV Посмотреть сообщение
    Напрашивается еще такая аналогия: представим себе, что было бы, если уже 35 лет назад мы жили во времена Интернета, и как бы тогда выглядели причитания подобных персонажей по поводу "провальной" ситуации с испытаниями Су-27? Ведь действительно: ГСИ идут уже 3-й год, а на самолете все еще нет работающей РЛС, двигатель не выдает заданного ресурса, три опытных машины разбиты в летных происшествиях, погибло два летчика, а еще одну машину просто сожгли на газовке. Короче: уже тогда "про..... Полимеры!"...
    Не знаю, зачем вы такое говорите, если сами книжки про те времена пишите. Вы же прекрасно помните, что было сначало Т-10, и каким получился Су-27 в итоге. Очевидно, что было достаточно людей, которые были недовольны обликом первых Т-10. И вот я не уверен, что сейчас найдутся люди типа Симонова, Иванова, Силаева (навскидку всех не помню), которые продавят кардинальную переработку самолета.
    Сейчас пока на выходе получается плоский Су-27, на уровне рафаля и тайфуна. Никакого качественного скачка не видно, как 35 лет назад.

  8. #8
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    А чего ж тогда, когда умер Загородний никто не захотел стать ГК по РЛС пятого поколения? Белому пришлось на себя брать.
    Чего ж Анатолий Исаакович только спустя 8 лет сказал: "Теперь то мы знаем как надо делать АФАР"?
    Я могу таких "чего" много накидать. Но тут много глаз. Осталось подождать до июля. Все ясно станет.

    Я не причитаю. Просто мне все это не приятно.

    По поводу ЭПР. Интересно, как турбинки будете убирать "с глаз долой"?


    П.С.


    Как писать ВЫ и ВАШ – с прописной или со строчной буквы? - «Грамота.ру» – справочно-информационный Интернет-портал «Русский язык»
    По поводу русского языка: я именно на нем написал, что работающая РЛС появилась на Т-50-3. И организационные вопросы НИИПа в данном случае отношения не имеют. Как знатоку русского языка сообщаю: наречие "неприятно" пишется слитно.
    По поводу вопроса: принятым комплексом мероприятий по затурбинной части двигателя. Кое о чем ещё можете попробовать сами догадаться - фотографий с хвостовых ракурсов полно.

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonid Krylov Посмотреть сообщение
    По поводу русского языка: я именно на нем написал, что работающая РЛС появилась на Т-50-3. И организационные вопросы НИИПа в данном случае отношения не имеют. Как знатоку русского языка сообщаю: наречие "неприятно" пишется слитно.
    По поводу вопроса: принятым комплексом мероприятий по затурбинной части двигателя. Кое о чем ещё можете попробовать сами догадаться - фотографий с хвостовых ракурсов полно.
    "Турбинки", это на сленге сигналы от КНД двигателей в спектре сигнала, отраженного от цели.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •