Новый совместный проект по МиГ-21.

[lindr]

Насколько я помню неоднократно в разных работах встречалась фраза о том, что сначала использовали ПУ-12-40 а потом АПУ-7.

Посмотрел фото ФЛ в соответствующей ветке, все наши без ГО, а Египтяне, Сирийцы и Иракцы почти все с классической трехштырьковкой как на ПФ.

Афганский без ГО!

http://forums.airforce.ru/matchast/3...a-9/#post85403

[Кацперский]

Посмотрел фото ФЛ в соответствующей ветке, все наши без ГО, а Египтяне, Сирийцы и Иракцы почти все с классической трехштырьковкой как на ПФ

Комплект антенн СРЗО-2, СРЗО-2М (СРО-2, СРО-2М) включал в себя:
- 4 антенны I диапазона (принимали зондирующие сигналы всех самолётных РЛС), расположены по 2 шт. на киле и передей кромке крыла;
- 2 антенны II диапазона (принимали зондирующие сигналы всех корабельных и некоторых наземных РЛС), расположены на нижней плоскости крыла;
- 2 антенны III диапазона (принимали запросные сигналы всех типов РЛС, а также излучали ответные сигналы), расположены одна на киле, вторая в нижней носовой части фюзеляжа.

Работа без антенн III диапазона невозможна.

Какими антеннами комплектовались СРО-1, СРЗО-1? Были ли среди них трёхштырьковые антенны?

[RA3DCS]

Работа без антенн III диапазона невозможна.

Радек, Индия капиталистическое государство! Чего мы ищем на их самолетах антенны советской системы ГО?
Их там и быть не должно!

[Кацперский]

Радек, Индия капиталистическое государство! Чего мы ищем на их самолетах антенны советской системы ГО?
Их там и быть не должно!

Почему на индийских? На советских тоже нет антенн!

Вообще-то странно читать про самолёты 77 вариант "Б". Значит были ещё вариант "А" и просто тип 77, что ли?

[lindr]

Почему на индийских? На советских тоже нет антенн!

А у киевского 773313 все на месте! А кубинские 32-й серии без них. Может потом добавили ? Или 33-я серия изначально была не для Индии? Надо киль поискать.

http://farm5.staticflickr.com/4028/5...a11aa86a_o.jpg

Нашел

http://img-fotki.yandex.ru/get/5205/...bc96_XXXL.jpeg

Да и в БВАУЛ http://forums.airforce.ru/matchast/3...-10/#post90533

без них.

[lindr]

Причем здесь Индия, речь идет об Арабских ФЛ, думаю наиболее правдоподобный ответ таков:

- в наши части попали ФЛ предназначенные для Индии (из-за временного эмбарго), поскольку они попадали в учебные части и в пилотажку, на них не поставили ГО, часть б/у подарили афганцам.

- арабам поставляли машины, оснащенные таким же комплектом аппаратуры ГО, как и ПФ стран ОВД, поскольку планировалось использовать их в боевых действиях.

[Кацперский]

поскольку они попадали в учебные части и в пилотажку, на них не поставили ГО

Каждый полёт такого самолёта ставил бы всю систему ПВО на уши. Быть не может. Предполагаю, что на них была именно устаревшая система ГО "Барий-М" (СРЗО-1). Только подтверждение нужно, насчёт антенн. Когда-то я задал вопрос касающийся комплекта РЭО на МиГ-21ФЛ, никто так и не ответил, хотя на сайте есть люди имевшие возможность поговорить с ветеранами кубинского полка. Видимо об этом их не спрашивали. РЭО-шники нужны.

[lindr]

поскольку они попадали в учебные части и в пилотажку, на них не поставили ГО...Каждый полёт такого самолёта ставил бы всю систему ПВО на уши.

Я имел ввиду запросчик. Ответчик стоял и мы это вроде давно выяснили.

Хорошо пока суть да дело, не могли бы вы привести фото или описание антенн СРЗО-1 и где они расположены, попробую порыться в фотоархивах в сети и на диске.

[Кацперский]

Я имел ввиду запросчик. Ответчик стоял и мы это вроде давно выяснили

Неточно выразились, значит. Ответчик - основная (обязательная) часть системы ГО. Наличие запросчика никак не меняет состав и количество антенн, а следовательно извне самолёты с СРО и СРЗО не различить. В канале запроса работают те же антенны III диапазона.

не могли бы вы привести фото или описание антенн СРЗО-1 и где они расположены, попробую порыться в фотоархивах в сети и на диске.

Так я сам про него ничего не знаю, поэтому и спрашивал.

[RA3DCS]

Предполагаю, что на них была именно устаревшая система ГО "Барий-М" (СРЗО-1). Только подтверждение нужно, насчёт антенн. .

Насколько я знаю «Барий-М» это только ответчик СРО-1 устанавливался, начиная с 1951 года на МиГ-15 бис. И работал только с наземными РЛС. С 1954 года была запущена в серийное производство станция радиолокационного запроса и ответа СРЗО-1 «Узел», которая обеспечивала автоматический прием сигналов от самолетных, корабельных и наземных запросчиков системы «Кремний-1» с последующей посылкой ответных кодированных сигналов. Устанавливалась на МиГ-19 (но использовалась как ответчик). Так как в это время на вооружение была принята система «Кремний-2»

[RA3DCS]

Антенна «Барий-М» на МиГ-21Ф-13

[RA3DCS]

Каждый полёт такого самолёта ставил бы всю систему ПВО на уши. Быть не может. .

Каждый полет в СССР согласовывался с ПВО, так, что там и без ответчиков знали, кто куда летит!

[lindr]

Антенна «Барий-М» на МиГ-21Ф-13

А это тоже он?

http://data3.primeportal.net/hangar/...3_71_of_78.jpg

http://data3.primeportal.net/hangar/...3_76_of_78.jpg

Вот народ уже интересовался 7 лет назад

http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...807#post603807

[Кацперский]

Насколько я знаю «Барий-М» это только ответчик СРО-1 устанавливался, начиная с 1951 года на МиГ-15 бис. И работал только с наземными РЛС. С 1954 года была запущена в серийное производство станция радиолокационного запроса и ответа СРЗО-1 «Узел», которая обеспечивала автоматический прием сигналов от самолетных, корабельных и наземных запросчиков системы «Кремний-1» с последующей посылкой ответных кодированных сигналов. Устанавливалась на МиГ-19 (но использовалась как ответчик). Так как в это время на вооружение была принята система «Кремний-2»

Замечательно! И какая система стояла на советских МиГ-21ФЛ? Иль ты хочешь сказать, что никакой?

Каждый полет в СССР согласовывался с ПВО, так, что там и без ответчиков знали, кто куда летит!

Позволь с тобой не согласиться. До определённого эшелона полёты производились без согласования (в частности лёгкомоторная авиация, планёры и т.п., у них естественно никаких ответчиков не было). Остальные согласовывали район полётов или маршруты при перелётах, но я никогда не слышал чтоб в 60-е и последующие годы допускались для полётов военные ВС не оборудованные системами ГО.