Показано с 1 по 20 из 74
Like Tree22Likes

Тема: Новый совместный проект по МиГ-21.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю «Барий-М» это только ответчик СРО-1 устанавливался, начиная с 1951 года на МиГ-15 бис. И работал только с наземными РЛС. С 1954 года была запущена в серийное производство станция радиолокационного запроса и ответа СРЗО-1 «Узел», которая обеспечивала автоматический прием сигналов от самолетных, корабельных и наземных запросчиков системы «Кремний-1» с последующей посылкой ответных кодированных сигналов. Устанавливалась на МиГ-19 (но использовалась как ответчик). Так как в это время на вооружение была принята система «Кремний-2»
    Замечательно! И какая система стояла на советских МиГ-21ФЛ? Иль ты хочешь сказать, что никакой?

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Каждый полет в СССР согласовывался с ПВО, так, что там и без ответчиков знали, кто куда летит!
    Позволь с тобой не согласиться. До определённого эшелона полёты производились без согласования (в частности лёгкомоторная авиация, планёры и т.п., у них естественно никаких ответчиков не было). Остальные согласовывали район полётов или маршруты при перелётах, но я никогда не слышал чтоб в 60-е и последующие годы допускались для полётов военные ВС не оборудованные системами ГО.

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Замечательно! И какая система стояла на советских МиГ-21ФЛ? Иль ты хочешь сказать, что никакой?
    .
    Не забывайте, что кроме СРО-2 начиная с Миг-21Ф на борт устанавливался еще самолетный дециметровый ответчик СОД-57 (изд-40)

  3. #3
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Не забывайте, что кроме СРО-2 начиная с Миг-21Ф на борт устанавливался еще самолетный дециметровый ответчик СОД-57 (изд-40)
    А мы не забываем. При чём он здесь? Неужели СОД входил в состав системы ГО?

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    При чём он здесь? Неужели СОД входил в состав системы ГО?
    Сод в систему ГО не входит, но на самолете все равно система отвечает даже если неправильно установлен код СРО-2.

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Так я не понял о чём собственно идёт речь? Ответа "свой" или "чужой" от неё не получить. Да она сама по себе ничего не делает, насколько я знаю. Только после нажатия кнопки лётчиком.

  6. #6
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Так я не понял о чём собственно идёт речь? Ответа "свой" или "чужой" от неё не получить. Да она сама по себе ничего не делает, насколько я знаю. Только после нажатия кнопки лётчиком.
    Нажатием кнопки происходит распознавание борта на экране РЛС.
    Один знакомый (дежурил на СКП ) рассказывал , что с их аэродрома временами вылетал борт для проверки систем ПВО (в режиме радиомолчания с выключенным СРО). Я к тому, что борт сразу сбивать никто не будет (без команды с самого верха).

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Саша, что за банальности. Конечно "верх" принимает решение. Я же писал, что любой "не отвечающий" борт ставит ПВО на уши. Разве не так? Да я задал конкретный вопрос. Что за система ГО стояла на советских МиГ-21ФЛ. Отсутствие характерных трёхштырьковых антенн говорит о том, что не СРО-2 (СРЗО-2). Но получается, что СРО-1 тоже нет (как утверждают авторы монографий)?! Я никаких, похожих на показанную тобой на МиГ-21Ф-13, антенн там не обнаружил.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •