Саша, что за банальности. Конечно "верх" принимает решение. Я же писал, что любой "не отвечающий" борт ставит ПВО на уши. Разве не так? Да я задал конкретный вопрос. Что за система ГО стояла на советских МиГ-21ФЛ. Отсутствие характерных трёхштырьковых антенн говорит о том, что не СРО-2 (СРЗО-2). Но получается, что СРО-1 тоже нет (как утверждают авторы монографий)?! Я никаких, похожих на показанную тобой на МиГ-21Ф-13, антенн там не обнаружил.
Радек, мы же знаем, как волей судьбы индийские ФЛ оказались в СССР. Судя по фотографиям привычной системы СРО они вообще не имели. Даже промежуточный вариант системы СРЗО «Цинк» имел антенны трех диапазонов.Сообщение от Кацперский
Возможно коллеги Сергей Исаев (МиГ) или Геннадий Кузнецов (GK21) смогут что прояснить, поспрашивав у ветеранов 234 полка?
Вот я на этих двух товарищей и рассчитываю)) Интересует самый "начальный" период, а то согласно фоткам, выложенным lindr - в дальнейшем поставили на них наконец-то СРЗО-2)) А что было до этого? Мы вроде опровергли, что СРО-1 (по вырезке опубликованной тобой).
На прилагаемом фото из "Мира авиации" МиГ-21ФЛ на 99% из 234 гиап на аэродроме Кубинка.
НЯЗ системы трехштырьковых антенн на ФЛ-ах 234 гиап не было. И именно по их отсутствию ФЛ в полку отличали от ПФ.
И летали!!!!
В заявке на полеты видимо указывали " Без СРО "
Летали. И при том очень активно. Мой коллега уже указывал в соответствующей ветке, что летчики полка любили эту модификацию за пилотажные свойства.
Т.е. в 234 гиап МиГ-21ФЛ был настоящим "пилотажным" самолетом. Кстати именно на МиГ-21ФЛ (IMHO чтобы не раскрыть военную тайну) группа 234 гиап в сентябре 1967 года совершила первый иностранный визит, в Швецию.
Ваши права
22Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием