Реестр Ка-29 и Ка-31

[Fencer]

Вот еще фото Ка-31,найденные в моем компьютере.Ка-31 б/н 031 синий (первый прототип,возможно заводской № 03Д1),Ка-31 032 синий (второй прототип,заводской № 03Д2),Ка-31 231 синий в стандартной окраске и 231 белый в камуфляжной окраске (заводской № 23Д2),Ка-31 б/н 232 синий (заводской № неизвестен).По Ка-31 б/н 231 вопрос: камуфляжная окраска это второй вариант окраски и почему такой камуфляж?

[kabuki]

• 23Д2 Ка-252РЛД (Ка-25СВ) 232

Не Ка-25СВ, а Ка-31СВ.

Ка-31 231 синий в стандартной окраске и 231 белый в камуфляжной окраске (заводской № 23Д2),Ка-31 б/н 232 синий (заводской № неизвестен).

231 и 232 - оба прототипы изделия 23Д2.

По Ка-31 б/н 231 вопрос: камуфляжная окраска это второй вариант окраски и почему такой камуфляж?

Ну наверное потому что изделие 23Д2 - это вертолёт обнаружения наземных целей для "ВВС и сухопутных войск", поэтому и камуфляж нарисовали сухопутный, а не морской.

[Fencer]

Ну наверное потому что изделие 23Д2 - это вертолёт обнаружения наземных целей для "ВВС и сухопутных войск", поэтому и камуфляж нарисовали сухопутный, а не морской.

Сухопутный камуфляж - это второй или первый вариант окраски?

[Fencer]

• 03Д2-02 Д2-02 Ка-31 032 синий прототип
В RP почему-то он проходит как Ка-32?

[Fencer]

• 23Д2-01 Д2-01 Ка-31 231 синий, далее 231 белый (в камуфляжной окраске) прототип
В RP он почему-то проходит как Ка-32,а в комментариях как Ка-35?

[kabuki]

Сухопутный камуфляж - это второй или первый вариант окраски?

Получается, что второй. Сейчас он именно камуфляжный.

• 23Д2-01 Д2-01 Ка-31 231 синий, далее 231 белый (в камуфляжной окраске) прототип
В RP он почему-то проходит как Ка-32,а в комментариях как Ка-35?

Потому что там нет отдельного реестра Ка-31. Изделие 23Д2, в разных материалах также проходил под обозначениями Ка-252СВ, Ка-31СВ, Ка-35 (не путать со старым Ка-35 - проектом тяжёлого винтокрыла поперечной схемы).

[Fencer]

Получается, что второй. Сейчас он именно камуфляжный.

Спасибо за информацию.Я так и думал.

[Fencer]

Фото Ка-29 б/н 019 ВВС Экваториальной Гвинеи.

[Mister Z]

Ка-29 зав. №22905 продан болгарской авиакомпании Scorpion Air и переделан в т.наз. Ка-32ТМ с регистрацией LZ-MSL. Позже сдавался в аренду испанской авиакомпании Helisureste и был перекрашен в её красно-жёлтую ливрею. В журнале Air International когда-то была статья про Helisureste с фотографией этой машины.

[Alexey_VVO]

В свое время в сети попались фото с 150 АРЗ. Около 2010 года.

[Mister Z]

Ка-31Р борт 90-красный, показанный на МВСМ-2013 в Питере, имеет зав. №4010. Причём, похоже, это именно заводской, а не серийный номер - на шильдиках РН и ГО то же самое, а не 13-значный номер по "дурацкой" системе.

[lindr]

Ну теперь вроде все сходится, расклад примерно такой

31 КАПП 40 01 2003 Индия IN561 INAS339
31 КАПП 40 02 Индия IN562 INAS339
31 КАПП 40 03 Индия IN563 INAS339
31 КАПП 40 04 Индия IN564 INAS339
31 КАПП 40 05 Индия IN565 INAS339
31 КАПП 40 06 Индия IN566 INAS339
31 КАПП 40 07 Индия IN567 INAS339
31 КАПП 40 08 Индия IN568 INAS339
31 КАПП 40 09 Индия IN569 INAS339
31 КАПП 40 10 2012 Россия 90
31 КАПП 40 11? 2012 Россия 91
31 КАПП 40 12? Индия IN721? INAS339
31 КАПП 40 13? 2013 Индия IN722 INAS339
31 КАПП 40 14? Индия IN723? INAS339
31 КАПП ?? ?? Индия IN724? INAS339
31 КАПП ?? ?? 2013 Индия IN725 INAS339
31 КАПП 41 03 2010 КНР 9284 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 04 2010 КНР 9294 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 05 2010 КНР 9304 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 06 2011 КНР 9314 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 07 2011 КНР 9324 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 08 2011 КНР 9334 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 09 2012 КНР 9344 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 10 2012 КНР 9354 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 11 2012 КНР 9364 4.Div/11.Reg

[lindr]

Сделал небольшой Валк нашего Ка-31 на мыльницу, надо будет потом поискать отличия от индийских машин 40-й серии.

valkovenalainen — альбом «Ка-31Р Walkaround» на Яндекс.Фотках

[Alexey_VVO]

Ка-31Р борт 90-красный, показанный на МВСМ-2013 в Питере, имеет зав. №4010. Причём, похоже, это именно заводской, а не серийный номер - на шильдиках РН и ГО то же самое, а не 13-значный номер по "дурацкой" системе.

А ведь у Ка-29 заводские номерки то были 14-ти значные, не может ли быть длинный номер с шильдика 50033000100001 заводским? 500 - от изд. 500 (ка-27), 330 - от изд. 330 (экспортные Ка-31)...

[lindr]

не может ли быть длинный номер с шильдика 50033000100001

Не может, это номер агрегата, на снимках 50033000100001 (правый киль), 50033000100002 (левый киль), 50031000000000

[Djoker]

[lindr]

19.03.2003 Ка-31 IN564 испытательный полет номер подтвержден

[lindr]

Прибивка Ка-29 к сетке серий, номера серий возможно неверные, всего было выпущено 59 Ка-29, в среднем где-то 14 машин в серии.

156-я? серия

52350225118801 29 КАПП 156 01 2кв.1985 СССР 15 Камов ОКБ потом 35
52350225118802 29 КАПП 156 02 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118804 29 КАПП 156 03 13.09.85 СССР 41 2-й ОАО
52350225118805 29 КАПП 156 04 13.09.85 СССР 42 2-й ОАО
52350225118807 29 КАПП 156 05 2кв.1985 СССР 23 Украина бн 30
52350225118808 29 КАПП 156 06 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118810 29 КАПП 156 07 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118811 29 КАПП 156 08 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118813 29 КАПП 156 09 2кв.1985 СССР 23
52350225118814 29 КАПП 156 10 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118815 29 КАПП 156 11 2кв.1985 СССР не подтвержден
52350225118817 29 КАПП 156 12 2кв.1985 СССР 21 Украина бн 31
52350235118819 29 КАПП 156 13 29.11.85 СССР 21 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 77

157-я Серия?

52350226119801 29 КАПП 157 01 30.06.86 СССР 18 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 63
52350236119802 29 КАПП 157 02 30.08.86 СССР 19 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 64
52350236119804 29 КАПП 157 03 30.09.86 СССР 20 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 65
52350236119807 29 КАПП 157 04 30.09.86 СССР 23 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 66
52350236119808 29 КАПП 157 05 28.10.86 СССР 24 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 67
52350236119810 29 КАПП 157 06 28.10.86 СССР 25 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 68
52350236119811 29 КАПП 157 07 28.10.86 СССР 26 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 69

158-я серия?

523502?7121801 29 КАПП 158 01 СССР не подтвержден
523502?7121802 29 КАПП 158 02 СССР не подтвержден
52350247121804 29 КАПП 158 03 19.02.88 СССР 59 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 70
52350247121805 29 КАПП 158 04 31.01.88 СССР 61 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 71
52350247121807 29 КАПП 158 05 31.01.88 СССР 62 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 72
52350247121808 29 КАПП 158 06 31.01.88 СССР 65 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 73
52350247121810 29 КАПП 158 07 31.01.88 СССР 66 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 74
52350247121811 29 КАПП 158 08 24.02.88 СССР 68 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 75
52350247121813 29 КАПП 158 09 12.02.88 СССР 69 в/ч 87268, 830-й ОКПЛВП бн 76
523502??121814 29 КАПП 158 10 1988 СССР не подтвержден
523502??121815 29 КАПП 158 11 1988 СССР 10

159-я серия?

523502??122901 29 КАПП 159 01 СССР не подтвержден
523502??122902 29 КАПП 159 02 СССР не подтвержден
523502??122904 29 КАПП 159 03 СССР не подтвержден
52350218122905 29 КАПП 159 04 1кв.1988 СССР 22 38-й ОКПЛВП Украина бн 22 Ка-32ТМ Греция LZ-MSL
52350218122907 29 КАПП 159 05 1кв.1988 СССР 20 Украина бн 30 Экв. Гвинея 019
52350218122908 29 КАПП 159 06 1кв.1988 СССР 32 Украина
52350218122910 29 КАПП 159 07 1кв.1988 СССР 19 Украина бн 33

Ка-31

31 КАПП 40 01 2003 Индия IN561 INAS339
31 КАПП 40 02 2003 Индия IN562 INAS339
31 КАПП 40 03 2003 Индия IN563 INAS339
31 КАПП 40 04 2003 Индия IN564 INAS339
31 КАПП 40 05 2004 Индия IN565 INAS339
31 КАПП 40 06 2004 Индия IN566 INAS339
31 КАПП 40 07 2004 Индия IN567 INAS339
31 КАПП 40 08 2004 Индия IN568 INAS339
31 КАПП 40 09 2004 Индия IN569 INAS339
31 КАПП 40 10 2012 Россия 90
31 КАПП 40 11? 2012 Россия 91
31 КАПП 40 12 2012 сборка КуммАПП


31 КАПП 41 03 2010 КНР 9284 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 04 2010 КНР 9294 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 05 2010 КНР 9304 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 06 2011 КНР 9314 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 07 2011 КНР 9324 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 08 2011 КНР 9334 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 09 2012 КНР 9344 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 10 2012 КНР 9354 4.Div/11.Reg
31 КАПП 41 11 2012 КНР 9364 4.Div/11.Reg

31 КАПП 41 13 2013 Индия IN721 INAS339
31 КАПП 41 14 2013 Индия IN722 INAS339
31 КАПП 41 15 2013 Индия IN723 INAS339
31 КАПП 41 16 2013 Индия IN724 INAS339
31 КАПП 41 17 2013 Индия IN725 INAS339





Есть информация, что на заглушках Ка-31 №56 были написаны зав. номера 62710 и 62711, по смыслу вроде правильно, 62 - серия между 46 (32) и 79 (51), машины (10)07 и (11)08 соответственно, код изделия "7" более нигде не встречается.

[lindr]

Новый год (2013) на IFCG - Услуги в таможенной сфере Ка-31 (Индия)

4114=IN722
4116=IN724

4113=IN721?
4115=IN723?
4117=IN725?



МАГНИТНЫЙ НАКОПИТЕЛЬ ДЛЯ ЗАПИСИ КОДОВО-ИМПУЛЬСНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА МАГНИТНОЙ ЛЕНТЕ И ЕЁ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ НА ВЕРТОЛЕТЕ КА-31 № 4113:; (ФИРМА) ОАО "ИЗМЕРИТЕЛЬ"; (TM) ОТСУТСТВУЕТ

УСИЛИТЕЛЬ ТЕЛЕФОННЫЙ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА КА-31 №4114(722):; (ФИРМА) ФНПЦ ОАО "НПП "ПОЛЕТ"; (TM) ОТСУТСТВУЕТ

ЧАСТИ РАДИОСТАНЦИИ Р-805К3М-12 ВЕРТОЛЕТА КА-31 №4116(724) ФУНКЦИИ ШИФРОВАНИЯ (КРИПТОГРАФИИ) ОТСУТСТВУЮТ:; (ФИРМА) ОАО "ЯРОСЛАВСКИЙ РАДИОЗАВОД"; (TM) ОТСУТСТВУЕТ

ЧАСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ВИЗУАЛЬНОГО И ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАЦИОННОГО ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА КА-31 № 4117, НЕ СОДЕРЖИТ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ И ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ УСТРОЙСТВ:; (ФИРМА) ОАО УТЕС; (TM) ОТСУТСТВУЕТ

[Fencer]

Есть данные по Ка-29 в строевых полках авиации ВМФ СССР (источник Морская авиация есть и будет! - VII - Страница 681 - Авиационный форум AVIAFORUM.RU).