Реестр Ка-27 и Ка-28

[lindr]

- 88610, несколько раз смотрел, часть восьмерки бликует.

- ПС с номером на "6" вообще не было, было на 7 и больше.

[An-Z]

Возможно, в 2005 году номера на нем не было

[Роман Сергеевич]

Кто нибудь может ответить с какой серии пошли Ка-32Т/С,а также по какую серию выпускались изделия 501 ВМФ?

[lindr]

Тут посложнее будет, серии шли вперемешку разных типов, пока известно, что

крайняя серия ПЛ, 28 - 32-я машина 32-14, недавно их модернизировали, поставили "Изумруд".

33-39 серии вероятно зарезервированы для ПЛ/28

40-41 серии - Ка-31

Ка-29 и Ка-32 имели номера серий с 50-й вперемешку. с Ка-27ПС ситуация не ясна его замешали либо с ПЛ либо с 32 и 29, скорее второе. вроде как были ПС 62-й серии в Азербайджане, потом их переделали в Ка-32

[Роман Сергеевич]

По моим данным изделия 521/ Т и 522 / С по чертежам все имеют стартовую серию 68/01, ПЛ с 51/01 серии но нет примерной концовки.

[lindr]

Нет ПЛ не с 51, известны машины 09-й, 32-й и других серий.

в 32-й серии известны аж 14 машин, все подтверждены документами!

523500?946501 28 КАПП 32 01 1999 КНР 9144 4.Div/11.Reg
523500?946502 28 КАПП 32 02 1999 КНР 9154 4.Div/11.Reg
523500?946504 28 КАПП 32 03 1999 КНР 9164 4.Div/11.Reg
523500?946505 28 КАПП 32 04 1999 КНР 9174 4.Div/11.Reg
523500?946507 28 КАПП 32 05 1999 КНР 9184 4.Div/11.Reg
523500??4650_ 28 КАПП 32 06 2009 КНР 9194 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 07 2009 КНР 9204 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 08 2009 КНР 9214 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 09 2009 КНР 9224 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 10 2009 КНР 9234 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 11 2009 КНР 9244 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 12 2010 КНР 9254 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 13 201? КНР 9264 4.Div/11.Reg
523500??465__ 28 КАПП 32 14 2011 КНР 9274 4.Div/11.Reg


ПС видимо с 51-й.

Ка-32С минимально известный номер 52-04, Ка-32А 55-03, Ка-32Т 55-05., Известно много машин Ка-32 Т и С 57, 59, 60-й серий

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

[Alexey_VVO]

Позволю себе предположить следующее соответствие серий и пятикодов:
Ка-27ПЛ/Ка-28/Ка-27Е
1 012**
2 022**
3 042**
4 052**
5 072**
6 08***
7 102**
8 112**
9 132**
10? 142**
11? 162**
12? 172**
13? 192**
14? 202**
15? 222**
16? 233**

30? 445**
31? 455**
32 465**

Ка-31
40 *****
41 *****

Ка-27ПС/Ка-27ТЛ/Ка-32
51? 796** Ка-27ПС
52 806** Ка-27ПС + Ка-32
53? 826** Ка-27ПС
54? 836** Ка-27ПС
55? 856** Ка-27ПС + Ка-32
56? 866** (упоминается один Ка-29 56-й серии, но на основе данных по одному борту пока не готов делать выводов)
57 87***? Ка-32
58 886** Ка-27ПС
59 896** Ка-27ПС + Ка-32
60 *****? Ка-32
61 *****? Ка-32
62 911** Ка-27ПС + Ка-32 (неясна ситуация с ER-KGD 91117, который якобы 87-02, хотя 87-02 – это CCCP-31578)
63? 921** Ка-27ПС + Ка-32
64 941** Ка-27ПС + Ка-32
86-я и далее – только Ка-32


Предполагаемое соответствие четвертой и пятой цифры пятикода номеру вертолета в серии:
01 ***01
02 ***02
03 ***04
04 ***05
05 ***07
06 ***08
07 ***10
08 ***11
09 ***13
10 ***14
11 ***16
12 ***17
13 ***19
14 ***20
15 ***22
16 ***23
17 ***25
18 ***26
19 ***28
20 ***29
21 ***31
22 ***32
23 ***34
24 ***35
25 ***38
26 ***40
27 ***41
28 ***43
Иных цифр в пятикоде не встречается, кроме воронежского 5235001788603, но по нему не мешало бы уточнить номерок.
У Ка-27ПЛ по 13-ю серию (пятикод 19***), похоже, в серии было 20 машин. После добавления в три последующие серии (пятикоды 20***,22***,23***) новых модификаций Ка-28 и Ка-27Е число машин в серии явно выросло, скорее всего, до 30-ти.
Исходя из приведенной последовательности можно попробовать предположить пятикоды для Ка-32 «смешанных» с Ка-27ПС серий (52,55,62,64):
5204 80*05 -
5205 80*07
5206 80*08
5503 85*04
5504 85*05
5505 85*07
5701 87*01
5702 87*02
5703 87*04
5704 87*05
5705 87*07
5706 87*08
5901 89*01
5902 89*02
5903 89*04
6204 91*05
6205 91*07
6206 91*08
6217 91*25
6218 91*26
6220 91*28
6221 91*31
6222 91*32
6223 91*34
6224 91*35
6225 91*38
6226 91*40
6409 94*13
В итоге нет ни одного пятикода Ка-32 этих серий, совпадающего с известными Ка-27ПС! Этим же можно и объяснить малое количество известных Ка-27 из этих смешанных серий за счет «брони» на часть номеров для Ка-32

[Роман Сергеевич]

Да имел ввиду 501-й с 51 серии

[Роман Сергеевич]

Тут посложнее будет, серии шли вперемешку разных типов, пока известно, что

крайняя серия ПЛ, 28 - 32-я машина 32-14, недавно их модернизировали, поставили "Изумруд".

33-39 серии вероятно зарезервированы для ПЛ/28

40-41 серии - Ка-31

Ка-29 и Ка-32 имели номера серий с 50-й вперемешку. с Ка-27ПС ситуация не ясна его замешали либо с ПЛ либо с 32 и 29, скорее второе. вроде как были ПС 62-й серии в Азербайджане, потом их переделали в Ка-32

Скорее Ка-27ПС бок о бок замешан с еще одной реализовавшейся с проекта в макет и т.д. изделием 504, Ка-27ТЛ, здесь в перечнях я его так и не обнаружил, хотя бы одного а может он под ПС и прошел, разница у них только в назначении а так что 501 что 504