Мануалов нет. Когда летал все было секретно, да и не думал что потребуется.
А у Х-58У ограничение было по емкости батарей ракеты, то есть по времени управляемого полета. Испытатели пускали и с 300 км, а в войсках ограничили 200 км учитывая хранение. А с этих высот и пятисотка падая пролетала примерно 40 км.
Х-58 применяется и с Су-24 но с малых высот и там дальность пуска зависела от высоты и скорости полета, а для МиГ-25БМ с довольно узким диапазоом высот 17000-23000 м и скоростей на которых там летали М=2,0-2,38 дальность пуска была не более 200 км. Минимальная скорость ограничивалась приборной скоростью, а максимальная ограничением полета с ракетой.
Да, сейчас мы ради этих пожелтелых бумажех и "живём" здесь. Скажите, Вы со своими "польскими" товарищами (имею в виду Бжег), во время службы в ГСВГ пересекались? На учениях или при полётах по заданию ГШ.Сообщение от МиГ-25БМ
Точно, правда он имел в виду Су-22М4 скорее всего, они в польских ВВС до сих пор в строю.
Последний раз редактировалось Кацперский; 02.05.2013 в 18:10.
Ну, это манера говорить за кого-то?
по этой ссылке вы можете прочитать о советских / русских ракет воздух-земля и на русском языке Soviet/Russian Tactical Air - Surface Missiles
Польша не покупала H-58UE
Последний раз редактировалось CRC; 02.05.2013 в 19:10.
Я тебе сказал, не надо нервничатьТебя тут мало кто понимает, вот я и пытаюсь перевести твой язык на человеческий. Да видно, что ты не в теме. Будь оно не так, ты бы вопросы про тактический радиус МиГ-25БМ с 4 Х-58У на высоте 1000 м не задавал бы. Отнёс ты свои знания касающиеся Су-22М4 к совершенно другому самолёту, у которого режимы были совсем другие.
Может Польша и не покупала Х-58У, но в твоих "мануалах" наверное про неё упоминается?
Нет. Общих задач не было. У каждой АЭ (Вернойхен, Бжег, Щучин) свое командование и свои задачи. Встречались после замены в Союз, ну и после вывода в все БМ собрали в Щучине, в 2 полках, а затем перегнали в Барановичи, где их порезали почти все.
Спасибо! По какому КБП выполняли упражнения на БМ-ках?
Готовились по КБП РА. В нем были специальные упражнения для БМ, а на разведку летали по упражнениям для РБ и БМ.
Вчера общался с Томом Купером с одноименного форума.Ну никак не может принять человек,что никакие Миг-25БМ в Ирак не посылались и поэтому никаких сбитых там не было.В его таблице по-прежнему значится 1 БМ в ноябре 87 года.
Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today - www.acig.org
Может,у кого-то есть железные доказательства,чтобы вопросов не возникало?
Ну это личное мнение Тома Купера. Пусть он разъяснит по каким признакам был определен БМ. По имеющимся данным ни один БМ не покидал пределы стран Варшавского Договора. Крайние выпущенные самолеты получал Вернойхен в конце 1986 года. Это было в моем присутствии. После распада СССР все БМ были собраны в Щучине в 2х полках, а затем перегнаны в Барановичи ( я участвовал в перегонке) где и были разделаны. Один БМ усилиями Петрова Юрия был сохранен и находится в музее под Минском. Юрий 7 лет обслуживал БМ и благодаря таким энтузиастам сохраняются уже сейчас редкие экземпляры. Еще один остался на ремзаводе в Запорожье, куда его пригнали из Щучина для отработки работ по БМ, и в связи с распадом СССР остался там. Так что пусть Том Купер обьяснит как и когда он туда попал.
122Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
