Показано с 1 по 20 из 130
Like Tree5Likes

Тема: Соотношения массы пустого самолета, нормальной взлетной массы

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Форумчанин Форумчанин Аватар для paralay
    Регистрация
    09.03.2013
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    С Су-24 как раз всё ясно, у него одноконтурные двигатели. А по остальному открываем РЛЭ Ф-111 и сравниваем реальное положение дел с рекламным ;)
    "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,667

    По умолчанию

    У СССР и у РФ был серьезный потенциальный противник: Китай и тоже нужна возможность быстрой переброски самолетов.
    Для этого решили строить БАМ, именно для переброски техники в т.ч. и авиа.

    Нужно разбомбить вооруженные формирования у которых нет средств ПВО, работающих на высотах выше 5 км.

    В этом случае можно сделать меньше вылетов.
    Будете бросать 5 км - никуда не попадете (обычными бомбами), тратить высокоточное оружие на всякую мелкие группы швали с ПЗРК и ЗАА нерационально, вспомните французов в Мали по их отчетам лучше всего себя показали F-1 с обычными бомбами с воздушным подрывом.

    Но почему-то конструкторы в ЕС и в США шли на такие усложнение и несмотря на все это у них получались неплохие самолеты.
    Еще раз объясняю советские конструкторы делали самолет максимально технологичным, чтобы быстро нарастить выпуск в военное время

    Быструю массовую переброску предполагалось делать по ж/д в разобранном виде в угрожаемый период или раньше - так меньше нагрузка на аэродромы что критично для азиатской части, не надо беспокоится о топливе по маршруту перегонки.

    В советском союзе были сотни Ту-22 и Ту-22М их предполагалось использовать в т.ч. для дальних рейдов. Истребитель увешенный ПТБ их бы все равно не прикрыл.

    Исходя из всего этого обеспечение большой перегоночной дальности не было приоритетной задачей.

  3. #3
    rst
    rst вне форума
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Для этого решили строить БАМ, именно для переброски техники в т.ч. и авиа.
    БАМ строили для доступа к месторождениям полезных ископаемых и для гражданского сообщения.
    Нужна была постоянная связь с Дальним Востоком.

    тратить высокоточное оружие на всякую мелкие группы швали с ПЗРК и ЗАА нерационально,
    Почему же сейчас США ( и не только) все больше и больше применяют беспилотники для устранения не то, что групп людей - отдельных командиров?

    Еще раз объясняю советские конструкторы делали самолет максимально технологичным, чтобы быстро нарастить выпуск в военное время
    Современные войны, с участием техники, как правило не длятся долго.

    С Китаем у СССР мог быть конфликт вроде столкновения на острове Даманский.
    Но авиацию перебрасывать все равно пришлось бы.

    А США война долго бы не длилась.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •