Соотношения массы пустого самолета, нормальной взлетной массы

[Nazar]

F-15E.info: Strike Eagle reference and resources - F-15E.info - Airframe in General

Причем здесь F-15E? Вы вроде о Streak Eagle говорили, это два абсолютно разных самолета, и вообще, мы между прочим о Sr-71 говорим, если вы не заметили. Что-то я вас вообще понимать перестал.....

[rst]

Причем здесь F-15E? Вы вроде о Streak Eagle говорили, это два абсолютно разных самолета,

Цитату я привел потому, что речь зашла о том из чего изготовлен Ф-15.

В сети написано, что Streak Eagle это облегченная версия Ф-15а, а Ф-15А и Ф-15Е изготовлены из одних и тех-же материалов.

[Nazar]

Цитату я привел потому, что речь зашла о том из чего изготовлен Ф-15.

В сети написано, что Streak Eagle это облегченная версия Ф-15а, а Ф-15А и Ф-15Е изготовлены из одних и тех-же материалов.

Так тем более, сами видите что львиную долю конструкций планера составляет алюминий, какие скорости в 3000 км/ч?

[rst]

Так тем более, сами видите что львиную долю конструкций планера составляет алюминий, какие скорости в 3000 км/ч?

Я вам написал, что я не специалист.
По всей видимости речь ,шла о большой высоте и о небольшой длительности полета.

[FLOGGER]

Так тем более, сами видите что львиную долю конструкций планера составляет алюминий, какие скорости в 3000 км/ч?

Хочу напомнить, что знаменитый Е-166 (он же Е-152М) вообще был дюралевый, но это не помешало ему разогнаться до 3020 км\час.

[paralay]

Хочу напомнить, что знаменитый Е-166 (он же Е-152М) вообще был дюралевый, но это не помешало ему разогнаться до 3020 км\час.

Между Е-150 и Е-152М есть разница в конструкции?

Новый всепогодный истребитель-перехватчик Е-150, задуманный в КБ А.И.Микояна, должен был развивать скорость в три раза превышающую скорость звука. Поэтому до его создания "в металле" пришлось решать проблему теплового барьера - разработать и создать термостойкие материалы, способные выдерживать полетные нагрузки при повышенной в несколько раз температуре. Обычные, алюминиевые сплавы в этих условиях просто "текли". Требовалось научиться делать конструкцию самолета из жаропрочных сталей, титановых сплавов и композитов, разработать технологию серийного производства и т. д. И эти проблемы удалось решить в кратчайшие сроки.

Микоян, Гуревич Е-150

[FLOGGER]

Между Е-150 и Е-152М есть разница в конструкции?
Микоян, Гуревич Е-150

К сожалению, в данном случае, эта ссылка "не катит". Это лишь общие слова. На самом деле информация по этим машинам настолько мизерна, что вряд ли кто сможет сейчас сказать, что, где и каком количестве на этой машине было стальным и титановым.