Вы сами, чуть выше, сослались на источник, показали фото, написали комментарий про бомбы и их массу. Вас мой расчет, показывающий что это бред, не устроил?
Почитайте про еврейский F-15, который без консоли летать умеет, и восторженные отзывы израильского летчика о чудо самолете, а потом почитайте мысли наших летчиков испытателей, в частности Гарнаева младшего.
Ну не знаю, вот например калужский ДМ-1М, дешевый, экономичный двигатель, а мустанговский трехлитровый V-6, дорогой и ни разу не экономичный.По каким еще параметрам советские/российские двигатели опережают западные?
Вы о каком двигателе спрашиваете? Возьмите два двигателя, которые вы считаете наиболее аналогичными и сравнивайте их параметры....
Да я знаю что с земли обетованной. Мне вообще кажется что это толстоватый, неумелый троллинг.Ничего странного, догадайся откуда товарищ пишет :)
Вялый какой то троллинг, во "дядя Миша" троллит профессионально![]()
Я вам могу сказать, почему ваш ответ меня не устроил.
Потому, что был и другой ответ:
Не совсем так. Не самолет с 10т на борту на фото, а самолет, способный взять 10т на борт. Про Мк82 там ни слова – прицепили что было из макетов для демонстратра, даже не все задействовав... На те-же точки могут быть подвешены куда более тяжелые КАБы + ПНС контейнеры под них + УР ВВ , в общем стандартный набор нынешних F-15Е в реальных миссиях... Если посчитать все, возможно вместе с боезапасом к бортовой пушке, то набежит...Речь вообще-то идет не о бензиновых двигателях, а реактивных двигателях.Ну не знаю, вот например калужский ДМ-1М, дешевый, экономичный двигатель, а мустанговский трехлитровый V-6, дорогой и ни разу не экономичный.
Вы о каком двигателе спрашиваете? Возьмите два двигателя, которые вы считаете наиболее аналогичными и сравнивайте их параметры....
Подождите, вы же сами написали, что дескать вот фото, вот экспериментальный F-15D, вот на нем подвеска из бомб такой-то массы. Я вам расписал сколько бомб этого калибра ( что на фото ), теоретически, а не практически, может взять данный самолет. Теперь скажу еще, та цифра которую вы процитировали, в лучшем случае расчетная и выше вам привели реальные расчеты, различных видов боевой нагрузки F-15E.
Видимо вы мою иронию не поняли, жаль.Речь вообще-то идет не о бензиновых двигателях, а реактивных двигателях.
Руководства по лётной эксплуатации, для страждущих найти истину: Standard Aircraft Characteristics Arcive